Kompaktním vozům se v Německu říká "golf třída", jsou to auta s délkou zhruba 4,3 metru a Volkswagen Golf je jejich typickým představitelem. Nová Škoda Octavia zřejmě založí třídu novou. Papírově sice mezi kompakty patří, ale jejím 4,66 metru délky se žádný rovnat nemůže. Vždyť i její nejbližší příbuzní Audi A3, VW Golf a Seat Leon jsou klasické hatchbacky, které mají o třicet centimetrů míň.
Nová octavia, která stojí na nové modulární platformě MQB koncernu VW, je ještě o devět centimetrů delší než současný model. Konkurenci nemá ani 590litrový kufr. Ostatní mají přinejlepším o 200 litrů méně. Na druhou stranu: na vozy střední třídy octavia ještě minimálně deset centimetrů ztrácí.
Proto Škoda Auto říká, že octavia je "třída sama pro sebe". Zejména je však pro automobilku nejdůležitějším modelem. Reportáž z premiéry nové octavie čtěte zde.
Nová octavia se už vyrábí, produkce předchůdce s krátkou karoserií skončila. Současný kombík se bude dělat zatím dále, premiéra kombiverze třetí generace se podle informací MF DNES chystá na autosalon do Ženevy, který se koná začátkem března. Ceny oznámí automobilka počátkem ledna, v únoru už budou první vozy v autosalonech.
Podobu kombiverze nové octavie odhalily špionážní fotky z Chile.
