má nové přední i zadní světlomety, vkusně jsou změněny nárazníky. Maska s mírně upraveným tvarem, bohatším chromem a změněným žebrováním nyní působí energičtěji a výrazněji podepisuje dosavadní image vozu. V interiéru jsou jiné jen barvy plastů a čalounění. Víc nebylo třeba, protože octavia vyniká v ergonomii nejen nad svými přímými konkurenty, ale zahanbí i některé vozy o třídu výš. Mrzí snad jen poměrně tenký volant a hůř čitelné hlavní kruhové přístroje, které se v některých místech dostávají do zákrytu s volantem.
- pátek 10. listopadu 2000
