Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Octavia má po 50 letech opět motor 1,2. Nový čtyřválec s turbem

  16:03aktualizováno  16:03
Downsizing, tedy zmenšení objemu motoru a "dohnání" výkonu turbodmychadlem. To je cesta, jak dostát stále přísnějším ekologickým limitům. I proto dostává Škoda Octavia nový malý přeplňovaný motor 1,2.

Škoda Octavia | foto: Škoda

Poslední octavia s motorem 1,2 měla buď označení Super, a nebo to byl třídveřový kombík a v 1221 kubických centimetrech bylo ukryto 33 kW. To byla ale praprababička dnešních škodovek, kterou kupovali v mototechnách naši rodiče na přelomu padesátých a šedesátých let (kombíky se vyráběly až do roku 1971).

Škoda Octavia

To dvanáctistovka pro novou octavii má výkon víc než dvakrát vyšší. Nejmenší benziňák nahradí doposud nabízenou atmosferickou jedna-šestku s podobným výkonem.

V nabídce motorů pro nejdůležitější škodovku se usadí pod motor 1,4 TSI, který dostala octavia předloni při faceliftu. Vyjma nejzákladnější atmosferické 1,4 s výkonem 59 kW tak budou všechny motory (benzinové i naftové) pro octavie přeplňované.

Motor 1,2 TSI vzešel ze spolupráce německých a českých konstruktérů a vyrábí se v Mladé Boleslavi. Čtyřválec s výkonem 77 kW (105 koní) s přímým vstřikováním a přeplňováním turbodmychadlem už se v dobrém světle předvádí v modelu Yeti. Maximum točivého momentu 175 Nm je dostupné v rozmezí 1 550 až 4 100 otáček za minutu.

Základní motor 1,2 TSI ve Škodě Yeti

"Octavia 1,2 TSI s kombinovanou spotřebou 5,7 l/100 km plní normu EU5 a je nejúspornější benzinovou motorizací modelové řady Octavia. Díky nízkým emisním hodnotám (134g CO2/km) významně přispívá ke snižování emisního průměru vozů Škoda," odhaluje tiskový mluvčí automobilky Evžen Krauskopf jeden z důvodů zařazení nového motoru, známého třeba z Volkswagenů Golf a Polo a chystaného třeba pro fabii, do nabídky octavie.

Stojí také za pozornost, že tabulková spotřeba Octavie 1,2 TSI je o dva decilitry nižší než u malé Fabie s tříválcem 1,2 HTP.

Škoda Yeti 1,2 TSI

Test terénní škodovky s novým motorem chystaným pro octavii čtěte ZDE

"Motor bude volitelně k dispozici se šestistupňovou manuální převodovkou, nebo také ve verzi se sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG," doplňuje Evžen Krauskopf.

Octavia 1,2 TSI bude od února, cena vozu v základní verzi Prima je 353 900 Kč. Dealeři už nabírají objednávky.

110 let výroby motorů

Výroba motorů zaměstnává v Mladé Boleslavi 600 lidí a každý den sjede z linek až 2 800 pohonných jednotek. Z toho tisíc kusů připadá na 1,2 TSI. Kromě nového motoru Škoda v Mladé Boleslavi vyrábí dvě výkonové varianty motoru 1,2 HTP a probíhá zde dokončovací montáž motorů 1,4 MPI a vznětových motorů 1,4 TDI PD, 2,0 TDI PD, 2,0 TDI CR. Více o výrobě motorů v Mladé Boleslavi čtěte ZDE


Autor:




Nejčtenější

Ferrari F40
Jízda s Ferrari F40 je životní zážitek. Nejlepší auto světa slaví 30 let

Ferrari F40, jedno z nejslavnějších aut historie, se představilo právě před třiceti lety, v létě 1987. S perlou, která má cenu desítek milionů, jsme se svezli...  celý článek

Dřevěný sanitní vůz (v pozadí) z první světové války tahal pár koní.
Autofotka týdne: Kolářský mistr dá do kupy i sanitku z 1. světové války

Kolář Aleš Uherka právě renovuje dřevěný sanitní vůz z první světové války, který tahal pár koní. Jde o muzejní exponát z rakouského města Laa an der Thaya. Na...  celý článek

Nové logo Škoda
Škoda pokračuje ve vývoji levného auta pro rozvojové trhy

Koncernu Volkswagen už roky chybí ultralevné modely pro rozvojové trhy. Takový projekt se naposledy pokoušel vytvořit s indickou automobilkou Tata a hlavní...  celý článek

Muzeum veteránů v Nové Bystřici sídlí v budově staré industriální textilky. Na...
Cadillac, jeden ze symbolů USA, slaví 115. narozeniny

Cadillac, nejlépe růžový, je jedním ze symbolů svobodomyslného životního stylu i prosperity Spojených států. Firmu, která proslula výrobou luxusních vozů...  celý článek

Veteránský závod Sachsen Classic 2017
OBRAZEM: Smečka škodovek ozdobila veteránský závod u českých hranic

Ne rychlost, ale pravidelnost a přesnost rozhodují o vítězích veteránských setinových rally. Například je třeba ujet 150 metrů za 15 sekund. V druhé půlce...  celý článek

Další z rubriky

Porsche Mission E
Elektřina brzy vytlačí motory. Vyvíjet se budou nabíječky a baterie

Po roce 2023 skončí vývoj spalovacích motorů. Agentuře Reuters to řekl finanční šéf technologické firmy Continental Wolfgang Schaeffer. Příčinou jsou emisní...  celý článek

Německá kancléřka Angela Merkelová zahájila kampaň před zářijovými...
Německá kancléřka už uvažuje o konci dieselů a kritizuje automobilky

Německý automobilový průmysl se dopustil vážných chyb a přišel o důvěru, je přesvědčena německá kancléřka Angela Merkelová. Řekla to v rozhovoru s televizí...  celý článek

(Ilustrační snímek)
Karambol v Chorvatsku? Nehodu nechte zapsat a pokutám se nebraňte

Zkazila vám dovolenou v Chorvatsku bouračka? Zkuste nepanikařit a nezapomeňte na záznam o dopravní nehodě. A hlavně zavolejte tamní policii - stačí vyťukat...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.