Stalo se to v pondělí 3. června kolem jedenácté dopolední v podjezdu magistrály u metra Vltavská. "Řidič bílého BMW nějakým způsobem objel policejní zátarasy a pokusil se projet louži pod mostem," popisuje Martínek.
"Během zhruba dvou minut přijela tři policejní auta, řidiče chvíli zpovídali, fotili a pak odjeli," popisuje čtenář iDNES.cz, který je autorem videa.
Pak šofér bílého BMW odchytil řidiče kamionu, aby ho vyprostil. Když nenašli tažné zařízení, zvolili velmi netradiční a dost necitlivý způsob vyproštění.
Čert vem poškrábaný zadní nárazník, ale odtlačovat auto vybavené automatickou převodovkou (tu má X5 vždycky) je třeba s rozvahou. Kromě elektroniky tak bude výlet do zákazu vjedu majitele stát možná právě i opravu automatu.
"Vystrčení, nebo povytažení automatu úplně uškodit nemusí," popisuje pro iDNES.cz odborník z českého zastoupení BMW, který nechce být jmenován. "Ale asi se zlomil aretační kolík parkovací brzdy, která se při vypnutí motoru automaticky sepne."
"Když se parkovací brzda mechanicky odaretuje, je možné auto s automatem vléci, ale jen v nízké rychlosti a na omezenou vzdálenost," vysvětluje, jak si poradit s BMW s automatem.
Pozor na nasátí vody
Voda v podjezdu v pražských Holešovicích nebyla tak hluboká, takže je nepravděpodobné, že by motor nasál vodu. To často vede k jeho fatálnímu poškození.
Při nájezdu i do nízké vody je však třeba si dávat obecně pozor na příliš vysokou rychlost. Prudký nájezd do vody vzedme vlnu, která by mohla sání zaplavit.
"V sání motoru, který běží, je podtlak. Když nasaje vodu, ta protrhne filtr v sání a projde turbodmychadlem. Když se pak dostane do válců, což nemusí ovšem nastat úplně vždy, dojde k ohnutí ojnice," popisuje expert. Voda je nestlačitelná, takže se válcům nepodaří ji stlačit a zničí se motor.
