Ampera není klasický hybrid, Opel trvá na tom, že to je auto kategorie E-REV (Extended-Range Electric Vehicle). Vždycky totiž jede na elektřinu,spalovací motor je na palubě jen jako pracant.
A vývojáři Opelu spočítali, že v ideálním případě vystačí tohle auto s pouhými 1,6 litru benzinu na sto kilometrů jízdy.
Bílý pětidveřový čtyřmístný hatchback s rozměry 4 404 x 1 798 x 1 430 x 2 865 mm (délka x šířka x výška x rozvor), který je hlavním lákadlem stánku Opelu v Ženevě, vychází z Chevroletu Volt.
Hybridní soustrojí sestává z 150koňového elektromotoru (maximum točivého momentu 370 Nm) živeného li-ion akumulátory a malého spalovacího motoru. Stokoňová 1,4 ovšem nepohání kola přímo, má za úkol výhradně dobíjet baterie.
Ty se dají v garáži nabíjet z normální 230voltové sítě, pouze na elektřinu ujede ampera 60 kilometrů. S plnou nádrží benzinu nebo bioetanolu E85 je zajištěn dojez až 500 kilometrů. Ampera umí jezdit maximálně 161 km/h, z nuly na stovku se rozjede za 9 sekund a do kufru se vejde 301 litrů nákladu.
Ekologický opel se začne prodávat až přespříští rok, o tom, jakou mu stanoví cenu, tedy v Rüsselheimu teprve začínají uvažovat.
