V roce 1965 představila Toyota na autosalonu v Tokiu auto snů. Ladné a dravě působící kupé, vyvinuté ve spolupráci s Yamahou (teď plánují, že spolu budou vyrábět malou Toyotu IQ), fascinuje dodnes.
V letech 1967 až 1970 vniklo v pouhých 351 exemplářích. Dobový tisk ho přirovnával k Porschi 911 a v otevřené verzi se objevilo dokonce i v jedné bondovce.
Designérské studio Sure Design sídlící ve španělské Valencii ukazuje, jak by mohla vypadat reinkarnace tohoto pravděpodobně prvního čistokrevného sporťáku Made in Japan. Který byl ještě ke všemu držet krok se zavedenými evropskými a japonskými konkurenty,
Toyota 2000 SR pro nové tisíciletí by mohla mít pod dlouhatánskou kapotou uložený přeplňovaný šestiválec 3,5 litru s výkonem 610 koní schopný spalovat i biopaliva, nebyla by to ale toyota, aby benzinovému agregátu nevypomáhal elektromotor.
Jednotlivé agregáty by mohly dostat rozdílné úkoly, spalovací motor by přenášel sílu na zadní a elektromotor na přední nápravu.
