Rychlostní limit na dálnicích se z dosavadních 130 kilometrů zvýší na 140 kilometrů na hodinu.
Na rychlostních silnicích, jež mají v jednom směru dva jízdní pruhy, auta budou moci nově jezdit místo nynějších 110 kilometrů za hodinu stodvacetikilometrovou rychlostí.
V Polsku je v současnosti necelých 855 kilometrů dálnic a skoro 630 kilometrů rychlostních silnic.
Z polských silnic také budou muset zmizet falešné radary, ve kterých ve skutečnosti není žádné měřící zařízení. Radary budou muset být zřetelně označené a dobře viditelné, budou mít hlavně preventivní význam. Podle internetového portálu onet.pl radary bezpečnost na silnicích nijak nezlepšují, naopak narušují plynulost provozu. Řidiči těsně před nimi prudce brzdí, a mohou tak ohrozit auta za sebou. Jakmile měřící zařízení minou, opět zrychlí.
Policie bude také shovívavější v případech, kdy řidič o něco překročí povolenou rychlost. Zatímco nyní je tolerance pět kilometrů za hodinu navíc, nově se zvýší na deset kilometrů za hodinu.
Polské silnice patří k nejnebezpečnějším v Evropě. Mohou za to hlavně neukáznění řidiči, kteří nedodržují předepsanou rychlost ani jiné předpisy.
Ve velmi špatném stavu je zatím také značná část polských silnic.
