Policejním sedanům Ford Crown Victoria, které dobře známe i u nás z amerických filmů, pomalu zvoní hrana. Od příštího podzimu bude tradičním policejním sedanem amerických strážců zákona Chevrolet Caprice PVV. A ono PPV znamená právě Police Patrol Vehicle, tedy policejní hlídkové vozidlo.
Jak se na správné americké policejní auto sluší, je nový caprice pořádný pořízek. S délkou přes 5,1 metru a královským rozvorem těsně nad tři metry by novinka patřila v Evropě mezi největší auta. A i v samotných USA to je nadprůměrně velké auto. Tradičně má caprice pohon zadních kol, ovšem již s nezávislým zavěšením.
Policejní variantu bude pohánět šestilitrový osmiválec s výkonem 265 kW (355 koní). Až později bude nabízen menší šestiválec. Samozřejmostí je automatická převodovka, konkrétně šestistupňová. Kombinace motoru a převodovky zajišťuje solidní odpich, na 96 kilometrů za hodinu se policejní caprice dostane za necelých šest sekund. Zajímavostí motoru je jeho schopnost spalovat etanolové palivo E85.
Ač se na první pohled zdá, že je nový caprice klasickým americkým sedanem, tak jeho kořeny musíme hledat na druhé straně světa v Austrálii. Je to totiž upravený (přestylizovaný) model stejného jména od značky Holden. Ta samozřejmě patří pod křídla koncernu GM a caprice tak najdeme i v Jižní Koreji jako Daewoo Veritas. V USA se tento model krátce prodával pod značkou Pontiac jako model G8.
Auto je postaveno na koncernové platformě Zeta RWD, kterou používá vedle zmíněného originálu od Holdenu a varianty Daewoo ještě například nový Chevrolet Camaro. Platformu používají například ještě modely Statesman a Commodore od Holdenu, nebo Chevrolet Lumina či Buick Park Avenue.
Ale zpět k policejnímu speciálu. Auto je pro policejní použití speciálně designováno a nejsou to jen přidané rampy s majáky nebo přední traverza. Speciálně upravený interiér je designován tak, aby poskytl posádce (a teď je myšlena ta na předních sedadlech a tedy na správné straně zákona) pohodlí ale i bezpečnost. Okenní airbagy jsou tak jen vpředu a úprav se dočkala i sedadla. Vedle odolných materiálů mají i upravené bočnice, aby se ozbrojeným policistům s výbavou za opaskem dobře a rychle vystupovalo a nastupovalo.
Auto má hned dvě baterie. Jedna obsluhuje klasickou elektrovýzbroj, druhá slouží pro policejní výbavu. Úprav doznala i technika podvozku a agregátů. Tvrdší odpružení, upravené brzdy a chladiče kapalin a stabilizační systém pomohou při policejních honičkách. Ocelové ráfky jsou pak pro drsnější zacházení vhodnější než hliníková kola.
Chevrolet bude policii nabízet i nadále modely Impala a Tahoe, ovšem nový caprice bude v tomto směru hlavním tahákem, kterému žádný policejní okrsek neodolá.
