Hrad získal novou luxusní limuzínu Superb a stejný, jen o několik let starší model věnoval Národnímu technickému muzeu, kde rozšířil zdejší vzácnou kolekci prezidentských automobilů.
Už v roce 2004 navázala Škoda Auto na prvorepublikovou tradici a poskytla vůz ze své výrobní linky hlavě státu - prezidentu Klausovi.
"Model Škoda Superb je prvním vozem automobilky, který sloužil prezidentu České republiky,“ řekl člen představenstva Škody Auto Martin Jahn. "Vozidlo je speciálně upraveno pro hlavu státu,“ dodal.
Prezidentská kancelář využívala vozy značky Laurin & Klement nebo Škoda již v letech 1918-1963.
"Národní technické muzeum vlastní unikátní kolekci prezidentských vozů, od aut prezidenta Masaryka po novodobý vůz prezidenta Havla,“ vysvětluje Jiří Zeman z Národního technického muzea.
Všechny tyto vozy mohli obdivovat například návštěvníci výstavy Všechny prezidentovy vozy, která proběhla před několika lety v Jízdárně Pražského hradu.
Každý vůz hlavy státu je tak trochu unikát. Některé vozy našich prezidentů mají i zvláštní vybavení, respektují potřeby jednotlivých státníků.
Masaryk chtěl číst i v noci
Například prezident Masaryk si nechal do svého nejoblíbenějšího vozu Škoda-Hispano Suiza namontovat speciální lampičky, aby mohl pracovat ve voze i za tmy.
V šedesátých letech vystřídaly české vozy na dlouhá léta převážně limuzíny sovětské výroby ZIL či Čajka. Do prezidentského vozového parku se tak české auto vrátilo až v roce 2004 právě v podobě Škody Superb.
