Motocyklové výstavy jsou za námi a neoficiálně otevřely letošní sezonu v jedné stopě.
Motor
Motorka je v poměru k hmotnosti mnohem výkonnější než auto a potřebuje proto adekvátní péči. Předepsané servisní intervaly pro výměnu oleje a olejových filtrů se liší, ale vždy platí, že by olej neměl v motorce zůstávat přes zimu a měl by být vyměněný alespoň jednou za sezónu. S výměnou oleje jde samozřejmě ruku v ruce výměna olejového filtru.
Podobné je to se vzduchovým filtrem. Při zanesení může udělat velké problémy, takže jeho důkladná kontrola, vyčištění, popřípadě výměna je rozhodně na místě. Dále by motor měl mít seřízené ventilové vůle dle pravidelných servisních prohlídek. To už se ale bavíme o standardním servisu, ne o předsezonní přípravě.
Baterie
Samostatnou kategorií je baterie, tu většina z nás přes zimu zanedbá a na jaře je pak zralá na vyhození. Pokud jste tedy na podzim nezapomněli dát baterku na teplé místo nebo připojit na udržovací nabíječku, stačí zkontrolovat hladinu elektrolytu u klasické baterie, zkontrolovat a očistit kontakty a baterii namontovat.
V opačném případě je to složitější. Jestliže baterie zimu v motorce přežila, zkontrolujte hladinu elektrolytu a předepsanou nabíječkou baterii dobijte. Pokud je akumulátor v pořádku, měla by mít zhruba 12,5–13V dle typu baterie. Samozřejmě ji pečlivě očistěte včetně kontaktů a namontujte.
Podvozek
Velké problémy bývají na jaře s pneumatikami. Při dlouhém stání ztrácejí tlak a je třeba je pečlivě dofoukat a zkontrolovat. Péči si zaslouží rovněž brzdy, zkontrolujte brzdové destičky a když nemají dostatek materiálu, je třeba je vyměnit. Brzdové kotouče je vhodné odmastit, občas je samozřejmě třeba i doplnit brzdovou kapalinu, popřípadě odvzdušnit brzdový systém.
Tlumiče zimní odstávkou nijak netrpí, ale rozhodně není od věci zkontrolovat jejich těsnost. S podvozkem souvisí i kontrola řetězu, který nesmí být příliš vytahaný, ani moc napnutý. Správný prověs pro svůj stroj najdete v servisní příručce. Řetěz zároveň musíte vyčistit a namazat. Pokud je už moc vytažený, vykazuje velké vůle a za jízdy rachotí, vyměňte ho.
Když motorka stojí celou zimu v garáži, podepíše se to zpravidla i na její čistotě. Není rozhodně od věci stroj ošetřit speciálními přípravky, které ho chrání před sluncem, deštěm a dalšími nepříznivými vlivy.
Výbava
Péči samozřejmě vyžaduje i výbava jezdce, zejména jedná-li se o kožené oblečení a obuv. Tu je třeba především vyčistit od hmyzu a jiných nečistot, nejlépe speciálními přípravky nebo vlažnou vodou. Po vysušení kůži ošetřete impregnací, která je k dostání speciálně pro motooděvy. Tento postup je třeba opakovat několikrát i v sezoně, výrazně se tak prodlouží životnost oblečení.
S textilem je to vlastně podobné, jen místo impregnace na kůži použijete sprej na textil. Nabízí se jich mnoho, stačí vybrat si. Dobře udržované a naimpregnované oblečení má větší životnost a samozřejmě i odolnost proti vodě.
Jarní silnice jsou studené, řidiči aut nejsou na motorkáře zvyklí a vaše schopnosti přes zimu také tak trochu "zakrněly", takže první kilometry hlavně s rozumem! A doslova v každé zatáčce čekejte, že v ní silničáři "zapomněli" štěrk.
