Elektrický sporťák hodlá zanedlouho představit také Mercedes. Nový pohon dostane supersportovní model SLS AMG. Zajímavostí je, že Mercedes vlastní část akcií americké Tesly. Nakolik využije jejích technologií, zatím není jasné.
Tesla Roadster se v Evropě prodává za 89 tisíc eur. V přepočtu to znamená 2,3 milionů korun. Tesla je plně elektrická, její lithium-iontové baterie se dobíjejí ze zásuvky.
Stavět závod na výrobu stejného typu akumulátorů chce v Evropě v brzké době Nissan. Jde o další z důkazů, že to automobilky myslí s elektromobily vážně. Lithium-iontové baterie už dnes řada lidí používá ve svých mobilních telefonech, v digitálních fotoaparátech nebo přenosných počítačích.
Tesla Roadster na jedno nabití zvládne až 340 kilometrů, za elektřinu její majitel utratí v Anglii okolo šesti dolarů. To odpovídá částce převyšující o něco málo stokorunu. Baterie je třeba nabíjet přes tři hodiny.
Tesla dosud prodala převážně na americkém trhu více než 500 roadsterů. Některé z nich si přivezli zákazníci na starý kontinent.
tesla sAuto s koberečky z PET lahví - ČTĚTE VÍCE |
Elektrickou teslou jezdí například Němec Matthias Willenbacher, který založil firmu zaměřenou na alternativní zdroje energie. Jeho sportovní vůz má najeto 4 000 kilometrů. V rozhovoru pro server Spiegel Online na otázku, zda elektromobil podle jeho zkušeností může nahradit běžná auta, odpověděl: "Bez pochyb! Když jsem s teslou na cestách, jízdu si neuvěřitelně užívám. Nemusím mít špatné svědomí a dojedu všude, kam potřebuji."
Problémy mu prý nečiní ani nižší jízdní dosah elektromobilu. "Naopak. Když auto stojí, baterie nechám dobíjet. Jsou tak stále plné. Výjimečně cestuji konvenčním autem, pak se mi často stane, že zapomenu natankovat a nabírám zpoždění," tvrdí Matthias Willenbacher.
Tesla však nehodlá zůstat jen u sportovního auta. Za dva roky by chtěla začít prodávat čtyřdveřový sedan, který zatím označuje jako model S.
Elektrický supermercedes Elektrickou verzi Mercedesu SLS už automobilka oficiálně ohlásila. Supersport budou rozjíždět čtyři elektromotory - pro každé kolo jeden. Dohromady dají výkon 533 koní, což je o 38 míň v porovnání s obyčejnou osmiválcovou verzí 6,3 litru od AMG. Elektrická verze ale nabídne mnohem lepší hodnotu kroutícího momentu (až 880 Nm), která zaručí, že se SLS rozjede na stovku za míň než 4 sekundy. Více o Mercedesu SLS čtěte ZDE |
