Škoda Fabia se v autobazarech zatím vyskytuje jen výjimečně,a když se ukáže,tak jetý vůz s příplatkovou výbavou stojí víc než nový v základní verzi. Model TDI (stejně jako nedávno Octavia TDI) definitivně v Česku prolomí nedůvěru ke vznětovým motorům. Magické slovo turbo i v tomto případě zabere a provedení TDI předčí svou atmosférickou příbuznou (SDI) nejen technickými parametry,ale také v prodejnosti. Očekávám, že ztráta hodnoty vozu bude ve srovnání s konkurencí nadprůměrně nízká a bez větších regionálních odchylek. V následujících dvou letech se Škoda Fabia 1.9 TDI objeví na trhu ojetin jen zřídka a poptávka zřejmě převýší nabídku. Po pětiletém provozu se model bude prodávat zhruba za 198 tisíc korun.
2. srpna 2000
