Italský reprezentant nižší střední třídy nabízí pokrokovou koncepci, osobitý design, tradičně prostorný interiér s posuvnými a naklápěcími zadními sedadly a dobrý jízdní komfort. Český trh přijal stilo kladně, i když se mu nepodařilo získat titul Automobil roku jako u předchozích modelů Brava a Tipo. Velkou devizou je relativně nízká pořizovací cena ve srovnání s konkurencí a koncepce mezi malým MPV a hatchbackem. Poptávka po takových automobilech bude stále růst. Stilo osloví i řadu zákazníků, kteří by jinak sáhli po automobilu větším. Na trhu ojetých vozidel můžeme předpokládat větší stabilitu cen oproti bravě (patrné to bude zejména u provedení JTD), ale stále můžeme očekávat podprůměrný pokles hodnoty v závislosti na čase a ujetých kilometrů. Fiatu se povedl chytrý tah, stilo se přizpůsobilo současným požadavkům trhu a přitom zůstalo své. Po pětiletém provozu a cca 100 000 km cena poklesne na přibližně 220 000 Kč (testované provedení 240 000 Kč.
27. února 2002 9:18
