Mnohé úseky, kde lze obvykle dopravní hlídku potkat, jsou mezi řidiči notoricky známy. A přesto se na ně policisté neustále vracejí. Proč? Opravdu si vybírají k rychlostním kontrolám výhradně přehledná a méně riziková místa, kde nasbírají co nejvíce pokut? Když si nedávno dopravní policisté stěžovali na malé pravomoci, odbyl je místopředseda Nejvyššího soudu Pavel Kučera krátce: "Na zvyšování své prestiže mohou sami dbát i bez výrazných legislativních změn. Jde například o to, aby radary nestály tam, kde se vybere nejvíc pokut, ale aby stály v místech skutečně nebezpečných."
Odborníci přiznávají vedení dopravní policie, že na podřízené tlačí, aby hlídali především na rizikových úsecích. "Opravdu se snaží, aby se zaměřovali na nejnebezpečnější přestupky v provozu," říká Václav Špička z Autoklubu, který bezpečnost na silnicích dlouhodobě sleduje. "Ale ne vždy se ta snaha v praxi odráží. Buď mohou někde měřit rychlost, anebo raději sledovat hromadné návraty z víkendů. Jenomže chytit pacholka, který v koloně aut udělá myšku a případně zaviní řetězovou nehodu, je obtížnější než stát někde za bukem - přesně za rychlostní tabulí - a vybírat pokuty."
Kam s radary?
Tak tedy: Podle čeho policisté vybírají místa, kde postaví radar? "Pochopitelně rozhodujícím faktorem je nebezpečnost toho místa. Na druhou stranu nemůžeme zastavovat řidiče na křižovatce nebo v nebezpečné zatáčce," říká Josef Tesařík z ředitelství dopravní policie. Jenže zkušenosti řidičů ukazují, že kontroly stojí i v místech, kde se nikdy žádná havárie nestala. I na to mají policejní šéfové argument. "Na takovém místě se nemusí nutně často odehrávat nehody. Díky tomu, že lidé vědí, že tam často měříme, jedou opatrně, a kolizím se tak předchází," ohrazuje se Tesařík. Jeho slova potvrzují i řadoví příslušníci. "Chodí nám kupy stížností a my se podle nich opravdu snažíme hlídkovat na problémových místech," říká jeden z pražských dopravních policistů.
Musíme vykázat činnost
Vše ale není bezchybné: Příslušníci sice u svých nadřízených nejsou hodnoceni podle toho, kolik pokut udělí, přesto jsou nuceni "zjednodušovat si život". Odhalování nebezpečných přestupků si totiž žádá čas a ne pokaždé se podaří nadřízeným přinést odpovídající výsledek. "A nějakou činnost vykázat musíme," poznamenává policista. To, že by měření rychlosti na skutečně nebezpečných místech mohlo zlepšit bezpečnost v dopravě, dokazují i policejní statistiky. Za prvních sedm měsíců letošního roku zemřelo na silnicích 677 lidí, 269 z nich, tedy pětačtyřicet procent, přišlo o život kvůli nepřiměřené rychlosti.
Kde policie s oblibou měří rychlost
Umístění policejních radarů je řidičům "notoricky" známé. Přesto je policie stále staví do stejných míst. Ne vždy jde o skutečně nebezpečné úseky.
| Praha | * v Průmyslové ulici v Praze 10 * v Radlické a Jeremiášově ulici v Praze 5 * v Novodvorské ulici v Praze 4 |
| Moravskoslezský kraj | * na silnici z Opavy do Ostravy v obci Komárov, ve směru na Ostravu v Petřvaldu na Karvinsku * na výpadovce z Ostravy na Vratimov při vjezdu do Ostravy-Poruby * od Hlučína a Děhylova |
| Plzeňský kraj | * na přivaděči k dálnici mezi Plzní a Ejpovicemi směrem na Prahu * v obci Losiná v okrese Plzeň-jih |
| Olomoucký kraj | * na sjezdu z dálnice od Lipníka nad Bečvou do Olomouce * při výjezdu z Olomouce směrem na Prostějov za světelnou křižovatkou * na výjezdu z Olomouce na Ostravu vedle benzinky JET |
| Jihočeský kraj | * na silnici Třeboň - Jindřichův Hradec v obci Lasenice * na výjezdu z Českých Budějovic do Písku a Strakonic * na silnici České Budějovice - Třeboň u obce Lišov |
| Kraj Vysočina | * na dálnici Praha - Brno mezi 75. a 81. kilometrem * na silnici Jihlava - Velký Beranov v obci Nové Domky * na silnici Bystřice nad Pernštejnem - Kunštát v obci Lesoňovice |
| Pardubický kraj | * v centru Pardubic za mostem u zimního stadionu * výpadovka z Pardubic na Chlumec nad Cidlinou u vesnice Bukovka * na hlavním tahu z Pardubic na Hradec Králové u vesnice Srch |
| Jihomoravský kraj | * v Brně ve Sportovní ulici směrem do centra * v obci Lechovice na Znojemsku, v obou směrech * na dálnici D2 v Modřicích u Brna směrem na Bratislavu |
| Ústecký kraj | * na dálnici D8 za Lovosicemi směrem na Prahu u výjezdu na Doksany * na výpadovce z Mostu na Teplice u obce Obrnice |
| Liberecký kraj | * na silnici Liberec - Praha mezi Hodkovicemi nad Mohelkou a odbočkou na Jablonec nad Nisou * výjezd z Turnova na Jičín u benzinové pumpy * na vjezdu do Jablonce nad Nisou směrem od Liberce ("severní" trasa) |
| Karlovarský kraj | * na výpadovce z Chebu (čtvrť Zlatý vrch) do Františkových Lázní * na silnici mezi Karlovými Vary a Chebem u osady Arnoltov u Březové na Sokolovsku * v obci Velká Hleďsebe u Mariánských Lázní |
| Středočeský kraj | * na dálnici Praha - Brno u Mirošovic * na silnici Praha - Karlovy Vary u odbočky na Nové Strašecí |
| Zlínský kraj | * na silnici mezi Kunovicemi s Uherským Hradištěm * silnice mezi obcemi Babice a Huštěnovice * na výjezdu z Hluku ve směru na Uherské Hradiště |
| Královéhradecký kraj | * na výjezdu z Hradce Králové na Jičín (před kruhovým objezdem u ČKD) * na vjezdu do Náchodu směrem od České Skalice * na výjezdu z Hradce Králové směrem na Týniště |
"Opileckou" stezku zná v Pardubicích každý, jen policie ne
Pardubice - Dopil šesté pivo, posadil se za volant svého auta a vydal se z hostince na zpáteční cestu domů. Policejních kontrol se třiatřicetiletý řidič nebál. Tady, na okresních silnicích jižně od Pardubic ještě nikdy o víkendu na žádnou policejní hlídku nenarazil. Ne nadarmo se té síti silnic říká opilecká stezka. "Když se potřebuju bez
| Kudy vede "opilecká" stezka Chvaletice - Zdechovice - Spytovice - Jankovice - Brloh - Choltice - Barchov - Starý Mateřov - Pardubice |
Opilecká stezka je mezi řidiči na Pardubicku a Přeloučsku známý pojem. Jízdou po hlavní silnici mezi oběma městy riskuje policejní kontroly jen ten, kdo nezná síť cest a silnic na jih od této hlavní spojky. "Cesta mi sice trvá o dost déle než po hlavní, hlavně proto, že asfalt tu je často v dezolátním stavu, ale o rychlost přece nejde," vysvětluje výhody zajížďky muž, který stezku sám několikrát využil. Nejvíce opilců se na stezku vydává zpravidla v sobotu večer, kdy ve vesnicích u Pardubic zavírají první hostince. Pak není nic výjimečného, když za volant usedne řidič, který má v krvi několik promile alkoholu.
Na začátku září například sjel v sobotu okolo desáté hodiny večer nedaleko Svojšic, které jsou přibližně v polovině opilecké stezky mezi Chvaleticemi a Pardubicemi, do potoka řidič Škody Forman, který měl v krvi přes tři promile alkoholu. Výjimečné nejsou na této trase ani smrtelné nehody. Když dvacetiletý řidič nezvládl mezi Morašicemi a Litošicemi zatáčku a při nárazu do stromu zabil o dva roky mladšího spolujezdce, naměřili mu policisté v krvi jeden a půl promile. Na opilé řidiče je třeba dát na stezce pozor také o Velikonocích. "To se tu jezdí s alkoholem v hlavě opravdu hodně. Ale ještě jsem od nikoho neslyšel, že by mu koledu zkomplikovala policejní hlídka," dodává muž, který má na trase rekreační chalupu.
Přestože je trasa mezi pardubickými řidiči proslulá, zmínka o ní se k policii prý ještě nedonesla. "Kdyby někdo z policistů zjistil, že se tamtudy jezdí s alkoholem v krvi, nedovolil by si to nechat bez odezvy," tvrdí zástupce šéfa pardubické dopravní policie Václav Bašta. Zároveň nevylučuje, že se lze jeho mužům vyhnout. "Zaleží to na místní znalosti. Osobně znám okres Pardubice natolik dobře, že bych dokázal po účelových komunikacích projet celý region, aniž bych potkal policistu. Takové cesty jsou v každém kraji, v každém okrese."
ANKETA: "Co si myslíte o dopravní policii?"
Miroslav Holub (40), Praha: "Stále mě překvapuje, že naprosto závažné přestupky se netrestají. Pro policisty je daleko jednodušší vybrat jen pokutu."
Zdeněk Pliska (33), Kopřivnice: "Nelíbí se mi, když se policisté postaví tam, kde lehce vyberou pokuty a nebezpečné úseky silnic nekontrolují."
Zdeňka Pekárková (28), Zlín: "Když mě manžel po operaci vyzvedával z nemocnice a zaparkoval auto vedle parkoviště, které bylo úplně plné, dostal pokutu. Nemám ráda právě takový typ jejich důslednosti."
Petr März (40), Karlovy Vary: "Pokud nedělám při silniční kontrole zbytečného frajera, bývá vše bez problémů. Myslím si, že chrání mé zdraví a především moji kapsu. "
