Někteří z účastníků budou ovšem možná mít trochu problém koncovou etapu najít, protože budou na mapách možná hledat Československo, kde podle organizátorů Praha stále ještě leží. Ti aktivnější se ale už nyní na pokyn pořadatelů naučili pár českých slovíček, protože pořadatelé jim připomněli přídomek "Zlatá Praha" a dokonce jim sdělili, že jde o "jediné stověžaté město v Evropě".
| Čtěte také: Dakarská rallye na vlastní kůži a v trabantu? Proč ne! ...VÍCE |
Ani rallye CzechWrecks ovšem nemine Alpy a závodníci se svými vozy budou šplhat jejich průsmyky, takže organizátoři nabádají, aby si rezervovali podstatnou část povolené částky na opravy brzd a že by bylo vhodné, aby jim dobře fungovalo chlazení motoru. Závod začíná 1. září a trasa povede Francií, Švýcarskem, Itálií, Německem a Rakouskem do "Československa".
Vítěz dostane 1000 liber, ale musí skutečně do cíle dojet. Druhý v pořadí obdrží 350, třetí pak 150 liber. Na závodníky však čekají i další ceny ve speciálních disciplinách.
Podmínky registrace, která končí poslední den v dubnu a je otevřena i cizincům, jsou velmi přísné. Závodní vůz nesmí být dražší než 100 liber, ale musí mít platné veškeré technické prohlídky umožňující provoz po evropských silnicích. Pokud účastníci nekoupili vůz v bazaru, musejí doložit písemné prohlášení důvěryhodné osoby, že by vůz za 101 libru nekoupila.
Několik týmů - za tým se považuje osádka jednoho vozu - už organizátoři zaregistrovali a nejméně dva týmy už vedou své internetové blogy. Patří k nim osádka Bohemia or Bust (Čechy nebo krach), která dává dohromady BMW 728i z (E23) z roku 1984, které pojmenovala Kaiser (císař). Její štěstí je, že se do ceny vozidla nepočítá obsah stolitrové nádrže. Její naplnění nyní stojí jen něco pod 100 liber.
Druhá blogující posádka o sobě zatím prozradila jen o málo více než svůj název: Fat People Are Harder To Kidnap (Tlusťochy je obtížnější unést). Jeden ze závodníků ještě počátkem dubna inzeroval, že má sice posádku, ale potřebuje auto. Ve startovní listině je prozatím přihlášen i jeden český tým Czech devils (Čeští ďáblové), o kterém prozatím chybí bližší informace.
Po dojezdu je posledním úkolem posádek najít vrakoviště a tam se vozu zbavit. Organizátoři varují, že budou plně spolupracovat s místními úřady, pokud budou chtít vypátrat majitele nesprávně "odloženého" závodního speciálu.
***
Oficiální stránky rallye ...ZDE
