Tu první, představenou v roce 1984 oblékl slovutný italský designér Giorgietto Giugiaro.
Hranaté malé auto nebylo jen prostředkem pro přesun z bodu A do bodu B, na jeho motoru a podvozku totiž zapracovali odborníci od Porsche.
Od uvedení Ibizy první generace až doposud bylo vyrobeno více než 3,3 milionu ibiz. Ta vůbec první sjela z výrobní linky závodu SEAT Zona Franca v Barceloně 27. dubna 1984.
Druhá o něco kulatější generace, nastoupila v roce 1991. Seat vyrobil téměř 1,3 milionu vozů obou generací, čímž překonal rekord až dosud nejpopulárnějšího modelu španělské automobilky, kterým byl licenčně vyráběný Fiat 127.
V roce 1993 byl slavnostně otevřen závod v Martorellu, z jehož linek začaly sjíždět Ibizy třetí generace. Seat si rozvzpomněl na sportovní ambice a uvedl Ibizu Cupra, která se stala nejsportovnější verzí malého Seatu.
Čtvrtá generace se představila v květnu roku 1999 na autosalonu v Barceloně. Od roku 1993 do roku 2001 vyrobil Seat celkem více než 1,5 milionu ibiz třetí a čtvrté generace.
Na autosalonu v Bologni se v roce 2001 představila ibiza páté generace, které se dosud vyrobilo přes 530 tisíc kusů.
