Marchionne upozornil, že bankroty a ekonomické problémy si již vynutily snižování kapacit v severoamerickém automobilovém průmyslu, zatímco evropské automobilky továrny nezavírají. To je podle něj často důsledek postupu evropských vlád, které firmám platí za zachování závodů v provozu. Tyto dotace pak "deformují" evropský automobilový trh.
Marchionne rovněž zopakoval svou prognózu, že na světovém trhu s automobily zůstane maximálně šest velkých hráčů. Potvrdil také, že Fiat hodlá uzavřít svou továrnu na Sicílii, což se nelíbí italské vládě.
Marchionneho projev byl narušován protesty. Z místnosti byl podle agentury AP vyveden muž, jenž vykřikoval italsky "hanba". Stejný osud potkal ženu, která tvrdila, že její matku zabil vadný výrobek Chrysleru.
Fiat v loňském roce vytvořil alianci s Chryslerem, který v červnu opustil bankrotový režim. V současnosti vlastní Fiat v americkém podniku pětinový podíl a ovládá rovněž jeho vedení.
Automobilový průmysl se nyní potýká s poklesem poptávky v důsledku světové hospodářské krize. Řada zemí sice prodej automobilů podpořila zavedením šrotovného či poskytováním daňových úlev, mnohé z těchto opatření již ale končí, což vyvolává obavy ohledně dalšího vývoje na automobilovém trhu.
