Aktuální majitel favorita se chystá na renovaci. Auto, které původně odkoupil jeden z pracovníků Česany (vývojové centrum Škody), koupil po letech chátrání ve stodole. Auto vyrobené někdy v letech 1961 až 1962 má některé díly z masivnějšího plechu, než pozdější produkční kusy. Přední blatníky jsou také trochu jinak tvarované. Z původního vozu se bohužel nezachoval motor a také interiér je nepůvodní.
Auto má také odlišné detaily, oproti sériovému „embéčku“ jsou třeba jiné kliky a vnitřní páčky otevírání dveří.
FOTOGALERIESraz škodovek Hundertgang Poděbrady 2015 |