Walter de Silva, šéf designérů celého koncernu VW, není zrovna spokojený s konzervativním vzhledem škodovek. Provětrat poklidnou rodinnou atmosféru autoparku má nyní mladý slovenský šéfdesignér Jozef Kabaň.
Tvůrce mytického Bugatti Veyron prý podle Autocaru dostal za úkol postavit pětidveřové kupé značky Škoda.
Britský automagazín píše, že mladoboleslavský výrobce má do dvou let rozšířit modelovou nabídku o dvě nová auta ke stávajícím pěti.
Nový vůz velikosti Fordu Focus nebo Opelu Astra (délka asi 4,35 metru) prý už odsouhlasil management automobilky a nyní se pracuje na designu. Škodovka chystaná do prodeje na rok 2012 nebo 2013 se zařadí mezi fabii a novou generaci octavie, která bude zase o kus větší než ta stávající.
Kupé nekupé
Šéf designu exteriérů škodovek Karl Neuhold pro Autocar prohlásil: "Je mnoho variant, které nabízíme našemu vedení. A toto může být jedna z nich."
Donedávna znal autosvět pouze dvoudveřová klasická kupé. Módu těch vícedveřových odstartoval před lety Mercedes CLS. Netradiční kupátka jsou o něco praktičtější, hlavně ale sázejí na plynulé dynamické linie. O centimetry pro posádku a kufry v jejich případě designéři a konstruktéři příliš nebojují, na prvním místě je vzhled.
Dnešní doba tak zná kromě klasických kupé i roztodivné křížence, například kupé-SUV BMW X6. Ale jako kupé prezentuje třeba Volkswagen také Passat CC.
Škodovácké kupátko má spočívat na platformě VW Golf. Pod kapotou bude mít maloobjemové atmosférické i přeplňované benziňáky. Samozřejmou položkou doplňkové výbavy budou dvouspojkové převodovky DSG. Bezpochyby se dočkají i milovníci naftových motorů TDI. Autocar ještě zdůrazňuje, že chystaný model z důvodu úspory nákladů nedostane speciální dvojité víko kufru Twindoor.
Miniškoda
Druhý úplně nový model, který Škodovka představí v roce 2011, bude miniauto na bází kapesního volkswagenu navazujícího na projekt UP. Miniškodovka má být podle Autocaru k mání ve tří- a pětidveřovém provedení, vyrábět se bude ve slovenské továrně Volkswagenu společně se sourozenci z VW a Seat.
Velká škodovka pro Asii
Podle informací Autocaru se prý ještě pracuje na novém levném sedanu na základech octavie. Velká škodovka má být levnější alternativou k novému sedanu Volkswagenu, který se chystá pro Spojené státy.
Podle britského automagazínu je však nepravděpodobné, že by se tento velký model prodával na evropských trzích. Cílovými trhy levné škody má být Čína a Indie, kde se také bude vyrábět.
