Špionážní fotka zachycující pravděpodobně novou verzi Škody Rapid | foto: auto.sohu.com

Špionážní fotky: hatchbackový kombík Škoda Rapid

  • 72
Nejčerstvější škodovácká novinka se právě začala prodávat. Už je také jisté, že Škoda Rapid dorazí i v další karosářské verzi. Měla by být ještě praktičtější než liftback. Lehce maskovaný kombíkohatchback už se podařilo i vyfotit. První obrázky, na kterých je podle všeho nová škodovka, uveřejnil čínský web auto.sohu.com.

Kombiverze rapidu se má představit příští rok, potvrdil to už na autosalonu v Paříži šéf automobilky Winfried Vahland. "Půjde o sportovně laděný automobil s větším zavazadlovým prostorem, než má klasický hatchback. Co se týká vzhledu toho automobilu, tak to bude pro Škodu něco nového," popsal Vahland. Nebude to ovšem kombi ani velkoprostorové MPV.

Zdroje ze zákulisí potvrzují, že to bude jakýsi protáhlý hatchback. Auto má mít hodně šikmo skloněné zadní okno ve stylu konceptu Vision D, který Škoda představila loni na autosalonu v Ženevě.

V koncernu má podobné řešení například Audi u vozu Audi A3 Sportback. Mělo by tedy jít o auto na pomezí hatchbacku a kombíku, což potvrzují i snímky čínského webu.

12. července 2012

Ten se o novou karosářskou verzi škodovky zajímá pravděpodobně také proto, že se na místní trh rapid také chystá. Pro Čínu dokonce evropský rapid výrazněji upravili: víko kufru je menší, neotvírá se celá záď, ale pouze plechový díl.

Modré auto na obrázcích má viditelné maskování kolem zadních oken. Ani zadní světla určitě nejsou definitivní.

Auto má také odlišné kliky a víčko nádrže než rapid, to všechno jsou však věci, které mohou být součástí matení zvědavců. Další fotky zde

Objevila se ještě hypotéza, že na obrázku je nový laciný vůz, pro který koncern Volkswagen dokonce chystá novou značku. Model určený pro rozvíjející se trhy ale má být podle nejnovějších zpráv uvedený nejdříve v roce 2016. V rozhovoru pro německý list Automobilwoche to uvedl šéf výzkumu a vývoje VW Ulrich Hackenberg. Nový vůz by měl stát 5 500 až 8 000 eur (137 000 až 199 000 Kč). Hlavním cílovým trhem nového modelu je Čína.

"Velký potenciál však vidíme také v Indii, Jižní Americe a Rusku," uvedl šéf projektu Hans Demant. "Také v samotné Evropě bychom mohli podobné auto potřebovat rychleji, než by se nám líbilo," dodal. Poukázal tak na pokles poptávky po automobilech v Řecku, Španělsku či Portugalsku, napsal Automobilwoche.