Renomovaný britský magazín přinesl kalendář škodováckých novinek. V následujících třech letech se podle informací Caru má nabídka modelů z Mladé Boleslavi zdvojnásobit. Ke stávající fabii, na facelift čekající octavii, novému superbu a nekonvenčnímu roomsteru má do roku 2011 přibýt miniauto, malý sedan, malé suv, které Car označuje jako Yeti junior 4x4, a sedmimístné MPV.
Jako první se v autosalonech objeví yeti, jehož premiéru Škodovka chystá na začátek příštího roku do Ženevy. Jako technický základ má být použit mix komponentů z Volkswagenu Golf a Polo. Na výběr bude mezi verzí s pohonem pouze předních nebo všech kol. Motory budou mít výkony od 105 do 160 koní.
Kromě tradičně pojmenovaných verzí Classic, Ambiente a Elegance se prý chystá také nekonvenčně pojmenovaná verze Big Foot.
Příští rok ale nemá být jen rokem yetiho. Podle Caru se také chystá čtyřdveřový sedan postavený na základech VW Jetta, který má zamířit primárně na čínský trh. Malé auto s kufrem se bude vyrábět přímo v tamní továrně automobilky.
Podle předchozích informací má ještě do konce roku 2009 vyjet také Superb Combi. Sériová výroba se má začít rozjíždět od 3. listopadu 2009, starty prodejů se plánují na rok 2010.
Za dva roky se má představit stěhovavá škodovka vycházející z VW Touran. Velké MPV by mělo odvézt ve třech řadách sedm lidí.
Na rok 2011 pak má Škoda naplánované představení miniauta, vycházejícího z projektu VW UP! Protože ve Wolfsburgu mění plány, není prozatím jisté, jakou techniku bude miniaturní škodovka používat. Zdá se, že původně plánovanou koncepci s motorem vzadu nakonec Volkswagen opustí. Každopádně má být "mikroškodovka" levnější než volkswagen.
Automobilka zároveň uvažuje o výrobě malého superlevného auta pro Indii a rozvojové země. V přepočtu by stálo kolem 115 tisíc korun. Malá škodovka by mohla konkurovat "nejlevnějšímu autu světa", které chce začít vyrábět indická automobilka Tata.
| Co chystá Škoda |
|
2008 |
|
2009 |
|
2010 |
|
2011 |
