Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Škody 4x4 by šly na dračku, ale nejsou. A superb stále testuje pohorky

aktualizováno 
Škoda testuje Superb Scout i v zasněženém Švédsku. Po pondělních fotografiích bílého prototypu z mladoboleslavské dálnice, které exkluzivně uveřejnil iDNES.cz, se objevily nové snímky další skautské škodovky na serveru Carbuzz.

Testování Škody Superb Scout ve Švédsku | foto: CarBuzz.com

Po Česku jezdí bílý kombík se zálesáckým oplastováním, stříbrný exemplář se brodí sněhem ve Skandinávii.

Uvedení Škody Superb Scout je ale stále nejisté. Podle neoficiálních informací by na něj mělo dojít až s faceliftem největšího modelu Škody, se kterým se prý počítá až na rok 2013. Superb tak bude ve stávající podobě trochu přesluhovat. Běžný životní cyklus modelu totiž bývá dnes přibližně sedmiletý a facelift uvádějí automobilky většinou lehce po uplynutí poloviny "života" modelu. Superb ale bez výrazných změn letos "kroutí" už pátou sezonu.

Škoda Superb Combi Scout

Superb Scout nafotil čtenář iDNES.cz v pátek 3. února na mladoboleslavské dálnici.

Superb Scout nachytali špionážní fotografové už více než před rokem. Pak ale zmizel z očí a přestalo se o něm mluvit. Jedna ze spekulací mluví o tom, že projekt utichl kvůli uvedení Volkswagenu Passat Alltrack, který už má právě našlápnuto do prodeje. A nad uvedením Superbu Scout se objevily otazníky.

Fotošpionáž

Superb Scout na českých silnicích - ČTĚTE ZDE

Auto.iDNES.cz ale zjistilo, že Škoda před nedávnem nakoupila od jednoho ze svých dodavatelů plastových dílů, který pro ni vyrábí i prototypy, asi dvanáct nebo čtrnáct upravených superbů se skautským oplastováním a ty teď testuje. Fotky z testování jsou ZDE.

Superb Scout by podle informací serveru Carbuzz měl dostat pod kapotu dvolitrový turbodiesel. Původně se mluvilo o jeho 170koňové verzi, nakonec má všechna čtyři kola pohánět 140 koní. Možná právě kvůli tomu, aby superb tolik nekonkuroval passatu s oplastováním a zvýšeným podvozkem ve verzi Alltrack.

Další světová premiéra z Evropy: Volkswagen Passat Alltrack

Passat Alltrack se představil premiérově na prosincovém autosalonu v Tokiu. Světlá výška podvozku narostla ze 125 na 165 mm. Pod kapotu bude na výběr mezi benziňáky 1,8 TSI (160 koní/ 118 kW) a 2,0 TSI (210 koní/155 kW) a dvoulitrovými TDI s výkony 140 a 170 koní (103 a 125 kW). Pohon všech kol obstará spojka Haldex.

Čtyřkolkové škodovky jdou na dračku

Octavie a superby s pohonem všech kol obsluhovaným mezinápravovou spojkou Haldex jsou prý prodejním trhákem. Tedy byly by, kdyby jich bylo dost. "Trápí nás dlouhé dodací lhůty ´čtyřkolek´," potvrzuje Radek Donner, šéf prodeje velkého pražského dealerství škodovek NH Car." Samozřejmě je to trochu sezónní záležitost, ale zájem o vozy s pohonem všech kol je obrovský," popisuje.

Z autosalonů NH Caru podle Donnera za loňský rok odjíždělo 40 procent superbů ve verzích s pohonem všech kol. Kdo si dnes půjde pro superb nebo octavii 4x4, bude podle Radka Donnera čekat čtyři až pět měsíců na dodání.

Může se hodit

Spoléhejte na ověřenou kvalitu a pořiďte si škodovku. Pestrý výběr nových i ojetých aut na Automodul.cz.

Potvrzuje to i prodejce z šumperského dealerství škodovek, podle kterého měl poslední předaný Superb 4x4 zpoždění čtrnáct dní. Je tedy třeba počítat s dodací lhůtou tři a půl měsíce.

Podle informací z infolinky Škoda Auto je běžná dodací lhůta octavie okolo 4 měsíců. S delšími dodacími lhůtami se mladoboleslavská automobilka potýká už delší dobu. "Tato situace panuje už od loňského roku," potvrzuje operátorka na infolince.

Zdůrazňuje, že hodně záleží na vybavenosti vozu a jeho specifikaci. "Je to závislé na dodavatelích," vysvětluje. Nejhůře jsou na tom ti, kdo žádají bohatě vybavená auta. Problematická je speciálně kombinace pohonu všech kol a automatické převodovky nebo vrcholové verze Superbu Laurin & Klement.





Nejčtenější

KTM 1290 Super Duke R
Superufon není nic pro začátečníky. Vražedné sklony mírní elektronika

Existuje motorka která po celotýdenním dojíždění do práce dokáže předvést víkendový masakr na okruhu a odtud odjet třeba na dovolenou? Po testu patrně...  celý článek

Řidič nezvládl vyjet od domu, naboural okap, dvě auta, dům a skončil v plotu...
Pokuta za neplacené povinné ručení je zpátky, novela jde na Hrad

Motoristé patrně budou opět platit poplatek České kanceláři pojistitelů za vozidla bez takzvaného povinného ručení. Přijetí novely zákona o pojištění...  celý článek

Maskované BMW X2
OBRAZEM: BMW X2 se pomalu odhaluje, má digitální maskáče

Premiéra nového BMW X2 se blíží, v plné parádě se představí za necelý měsíc na autosalonu ve Frankfurtu. Mnichovská automobilka už publikum láká fotkami...  celý článek

Hyundai i30 Combi
Hyundai v Česku opět provokuje. Agresivně prosazuje svůj kombík

„Tržní mechanismy pracují a vytlačují výrobce nepovedených vozů na samé bahnité dno automobilové branže. Jejich produkty už nikdo nechce ani za měsíční splátku...  celý článek

Nissan Qashqai
Qashqai slaví deset let, láká na luxusní detaily a neustálé inovace

Udržet se na vrcholu je ještě těžší než se na něj dostat. Proto Nissan společně s faceliftem modelu Qashqai rovnou slibuje další vylepšení.  celý článek

Další z rubriky

Mercedes-Maybach G 650 Landaulet
Největší šílenost autosalonu Ženeva: superluxusní gazík

Na celém světě se terénní auta označují jako "džíp", ale u nás se jim často říká "gazík". Je to na počest legendárního sovětského vozu GAZ-69. Mercedes G dnes...  celý článek

Peugeot Pick Up
Autofotka týdne: Peugeot má auto pro Afriku, je to starý nissan z Číny

Peugeot Pick Up je možná jeden z nejbizarnějších přírůstků mezi autonovinkami letošního roku. Francouzská automobilka se s ním chce ve velkém stylu vrátit na...  celý článek

KIA Stonic
OBRAZEM: Prolezli jsme novinku Kie, Stonic nahrazuje oblíbené MPV

Stonic je nejnovější přírůstek do nabídky korejské Kie. Automobilka pevně usazená v Evropě novinkou rozšiřuje nabídku SUV a zároveň nahrazuje oblíbené malé MPV...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.