Nový model se čtyřmi kroužky na kapotě přiváží vše, nač jsme zvyklí se u audi dívat. Oko kritika vzhled nového modelu ohodnotí jako rozsáhlejší facelift.
Jak bývá zvykem, je nový model o něco větší než předchůdce, v případě A4 je to nárůst ze 4 metrů 59 centimetrů na čtyři metry sedmdesát. Víc než design se měnila mechanika. Přední náprava se posunula o 154 milimetrů více dopředu, audi tak uberou něco ze své nedotáčivosti.
Díky rozvoru 2808 mm budou mít cestující vzadu o 36 milimetrů víc místa pro nohy.
Šířka je 1,83 metru, hmotnost narostla na 1410 kilogramů ve verzi se základním benzinovým čtyřválcem. Proudění vzduchu vzdoruje nová A4 aerodynamickým koeficientem Cx=0,27.
Základní Audi A4 bude pohánět benzinový motor 1,8 TFSI se sto sedmdesáti koňskými silami. Přeplňovaný přímovstřikový čtyřválec má maximální krouticí moment 250 Nm, na sto kilometrů jízdy vystačí se 7,2 litry paliva, vypustí 169 g/km CO2 a zrychlí z nuly na stovku za 8,4 sekund.
Natural bude spalovat také 3,2litrový šestiválec s výkonem 265 koní, který se alespoň pro začátek postaví na vrchol nabídky. Maximální krouticí moment 330 Nm rozjede novou A4 z nuly na stovku za 6,2 sekundy. Maximum je elektronicky omezeno na 250 kmh.
Turbodiesely mají objemy 2,0, 2,7 a tři litry. Nejmenší z nich má výkon 143 koní a krouticí moment vrcholí na 320 newtonmetrech. Šestiválce nabídnou 190 a 240 koní a 400 a 500 Nm.
Oficiálně se nové Audi A4 představí na autosalonu ve Frankfurtu, který otevírá pro veřejnost 13. září. Základní cena pro německý trh má být kolem 26 tisíc euro.
