Indická Tata plánuje v roce 2010 nebo 2011 prodávat na starém kontinentu evropskou verzi svého levného automobilu Nano pod označením Europa. Vůz by měl plnit evropské emisní i bezpečnostní standardy. Na ženevském autosalonu to prohlásil předseda představenstva automobilky Ratan Tata.
Nano představila Tata loni a letos v březnu by měla začít jeho výroba pro indický trh. Auto má v Indii stát 100 tisíc rupií (přes 44 500 Kč), což z něj činí nejlevnější auto světa.
Cenu modelu pro Evropu nechtěl Tata specifikovat s ohledem na nejistý vývoj na automobilových trzích i trzích surovin. Podle něj to ale jistě bude jeden z nejlevnějších automobilů.
Loni bylo nano na ženevském autosalonu zamčené, letos už byli novináři do europy zváni. Evropská miniaturní tata pro čtyřčlennou posádku je skoro o dvacet centimetrů delší než indická (3,29 versus 3,1 metru). Šířka je 158 centimetrů a rozvor se o trochu protáhl na 2,28 metru. Auto má patnáctipalcová kola.
Tatu Nano Europa rozjíždí hliníkový tříválec neznámého objemu. Motor má vícebodové vstřikování paliva a prý se chlubí dietní spotřebou benzinu a hladinou emisí CO2 pod 100 gramů. Tata prý také pracuje na alternativních systémech pohonu. Nano by tak časem mohlo být hybridní nebo plně elektrické.
Evropské nano má dostat pětistupňovou automatickou převodovku a posilovač řízení. Výbava bude údajně obsahovat airbagy, ABS, a dokonce i stabilizační systém.
Gustu evropského motoristy byl uzpůsobený také interiér. Tata v tiskové zprávě slibuje také kůži v interiéru.
Tata loni dokončila koupi značek Land Rover a Jaguar od americké automobilky Ford Motor za 2,3 miliardy dolarů (51,4 miliardy Kč). Tata Motors je součástí jednoho z nejstarších a největších indických konglomerátů Tata Group.
Původní indické provedení Taty Nano.
