Princip takzvaného průhledného kamionu, který by korejský výrobce rád uvedl na trh, je jednoduchý. Kamera na přední části nákladního kamionu bude snímat dopravní provoz před vozidlem a svůj signál bude bezdrátově vysílat do velkého displeje na zadní části, který je složen ze čtyř velkých obrazovek.
Řidiči, kteří budou chtít kamion předjíždět, tak nemusí podnikat riskantní výlety do protisměru, aby se třeba jen ujistili, zda si mohou takový manévr dovolit. Situaci před nákladním autem jednoduše uvidí na obrazovce.
Ta by podle výrobce měla být viditelná i v případě, že bude vystavena přímému slunečnímu svitu, díky systému nočního vidění najde své použití i po západu slunce. Korejci technologii otestovali v reálném silničním provozu v Argentině, kde se podle jejich vyjádření skvěle osvědčil.
Podobné nápady se v posledních letech objevují po celém světě. Jeden z nich představilo v roce 2009 ruské designové studio Art Lebedev, před dvěma lety propagoval svůj nápad také výzkumný tým z univerzity v portugalském Portu. Přečtěte si: Předjíždění bude hračka, vyvíjí se systém vidění skrz kamiony a busy.
Předchozí návrhy ale počítaly s náročnou technologií komunikace mezi vozidly technologie (V2V), portugalští vývojáři například plánovali zabudování drahých LCD displejů přímo do vozů řidiče.
Otázkou zůstává, zda výrobce najde pochopení u samotných dopravců, kterým finančně poměrně náročná technologie nepřinese žádné benefity. Vždyť se výrobci tahačů dodnes nedohodli se staviteli návěsů na jednotném systému, který by umožnil jednoduchou zástavbu couvací (parkovací) kamery.
