Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Továrna na auta a sebevědomí

  15:30aktualizováno  15:30
Mladí lidé v čistých bílých montérkách, ticho, všude spousta slunečního světla a podlahy ze světlého dříví. To není nemocnice, galerie funkcionalistického kumštu ani stáčírna značkových jogurtů, to je továrna na auta v Drážďanech.

Každý zákazník, který si objednal, zaplatil, vyčkal vyrobení a přijel převzít svého phaetona přímo do továrny, bude zírat na světelnou show, za které se jeho nový luxusní vůz k němu bude blížit výtahem. Hudba hřmí, auto sjíždí, hosteska nese šampaňské, květiny a klíčky. A pak už se jen otevírají dvě ohromné tabule z mléčného skla...

Dvě miliardy eur investovala značka VW do svého rozhodnutí vklínit se mezi Audi, Mercedes, BMW a Porsche. Část peněz spolykal vývoj a zbytek byl investován do výrobní linky v Drážďanech. Jenomže výhled automobilky do budoucna se neomezil jen na auto, do futuristické troufalosti zahrnul i samu produkci. Takže ne daleko od centra města - s dodnes patrnými následky amerického kobercového bombardování - vyrostla stavba ze skla a kovu. Dá se prohlédnout skrz naskrz. Dostala název "skleněná manufaktura". Překlad z angličtiny ale zdůrazňuje továrnu spíš jako průhlednou.

Ihned po vstupu se návštěvník ocitne ve středovém atriu. Ze tří stran jej obklopuje třípatrová pásová výrobní linka, za zády má vysoký prosklený zásobník na 280 hotových aut s karuselovým výtahem.

V továrně je ticho a čisto. "Je to kanadská jedle," říká s kývnutím k podlaze se sebevědomým úsměvem dvaadvacetiletý Uwe, který je k VW najat na doprovázení návštěv. Zdá se - bez nadsázky - že je jedním z nejzaměstnanějších mužů v továrně. Oproti jeho shonu a neustálému sledování předtištěného časového harmonogramu je ležérní pohyb dělníků v bílých montérkách do očí bijící.

Stejná světlá leštěná podlaha jako na chodbách je položena i přímo na jedoucím montážním pásu. Podíl manuální práce na každém phaetonu je tak vysoký, že jde v naprostém protisměru proti světovému trendu. Je to německé pojetí cesty k nejvyšší kvalitě. Robotizované stroje jsou tu jen na osazování kol a na spojení šasi a podvozku k tomu se z podlahy vynoří samočinná šroubovačka, a když skončí, zmizí zase pod parketami. Tiše.

Němci se rozhodli, že z továrny na phaetony nebudou chrlit jenom auta, ale také hrdou sounáležitost se značkou. Čiší to z jejich nového auta i z nich samých. I z Uweho: "Když si objednáte u nás vůz, tak vás můžeme pozvat sem. Vy přijedete a my vás vezmeme mezi dělníky. Ukážeme vám: Tohle je váš vůz. Jestli chcete, běžte s ním výrobou a dívejte se..."

Autor:




Nejčtenější

Muzeum veteránů v Nové Bystřici sídlí v budově staré industriální textilky. Na...
Cadillac, jeden ze symbolů USA, slaví 115. narozeniny

Cadillac, nejlépe růžový, je jedním ze symbolů svobodomyslného životního stylu i prosperity Spojených států. Firmu, která proslula výrobou luxusních vozů...  celý článek

Předání nového auta v pražském autosalonu Seat.
Nákupem auta placení teprve začíná a peníze se kutálí, i když nejezdíte

Kolik vlastně ten komfort mít před domem nebo v garáži auto stojí? Leasingové firmy na to mají celá oddělení. I vy si to můžete zkusit aspoň přibližně...  celý článek

Tesla Model X P90D Ludicrous
Pouliční nabíječky spustí revoluci, slibuje nadšenec do elektroaut

Až budou stojany pro nabíjení v ulicích, rozvoj elektroaut nic nezastaví, říká majitel vozu Tesla a velký propagátor elektromobilů Martin Hejtmánek.  celý článek

Ferrari F40
Jízda s Ferrari F40 je životní zážitek. Nejlepší auto světa slaví 30 let

Ferrari F40, jedno z nejslavnějších aut historie, se představilo právě před třiceti lety, v létě 1987. S perlou, která má cenu desítek milionů, jsme se svezli...  celý článek

Motor EA211 TSI evo
Zákaz aut na benzin a naftu je zatím spíš jen fantazírování politiků

Stále více vlád navrhuje zákaz prodeje automobilů s benzinovým či naftovým motorem od roku 2040, 2030 i 2025. Jak vážně máme tyto termíny brát? Téma postupného...  celý článek

Další z rubriky

Angela Merkelová ve čtvrtek vystoupila ve Spolkovém sněmu (27. dubna 2017)
Merkelová je naštvaná na německé automobilky

Německá kancléřka Angela Merkelová je naštvaná a rozčilená na německé automobilky. Důvodem je způsob, jakým automobilový průmysl využil mezer v pravidlech,...  celý článek

Motor EA211 TSI evo
Zákaz aut na benzin a naftu je zatím spíš jen fantazírování politiků

Stále více vlád navrhuje zákaz prodeje automobilů s benzinovým či naftovým motorem od roku 2040, 2030 i 2025. Jak vážně máme tyto termíny brát? Téma postupného...  celý článek

Nové logo Škoda
Škoda pokračuje ve vývoji levného auta pro rozvojové trhy

Koncernu Volkswagen už roky chybí ultralevné modely pro rozvojové trhy. Takový projekt se naposledy pokoušel vytvořit s indickou automobilkou Tata a hlavní...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.