Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Továrnou vytuněné škodovky možná půjdou do prodeje

  15:46aktualizováno  15:46
Škoda se na květnovém tuningovém srazu ve Wörthersee pochlubila opticky vylepšenými modely RS+. Teď se s nimi chlubí i při dalších příležitostech, naposledy třeba na Barum Rallye. Tovární tuning se prý možná dostane do prodeje.

Škoda Fabia RS+ | foto: Pistonheads.com

Automobilka Škoda pravděpodobně testuje zájem veřejnosti o drobný tovární tuningový kit. Pří různých příležitostech ukazuje koncepty Fabia RS+ a Octavia RS+. Sleduje reakce a zkoumá, zda by se jí vyplatilo vyrábět tovární optický paket a nabízet ho zájemcům o nový vůz i řidičům, kteří již s RS jezdí.

Naposledy se Fabia RS+ v neobvyklé šedé se svítivě žluto-zelenými doplňky objevila na Barum Rallye, zaparkovaná hned vedle depa závodního týmu jednoho z britských dealerů. Právě Velká Británie je oblíbeným místem pro prodej různých speciálních sérií.

Úpravy, které Fabii RS přibližují rallyovému speciálu S2000, prý mají podle britského zastoupení automobilky šanci na výrobu. Nejspíš se nedočkáme kapoty s průduchy, nový nárazník, maska, zadní difuzor nebo sedadla Recaro se ale do série dostat mohou. Škoda by mohla chtít modelem Fabia RS+ konkurovat třeba Cliu RS Gordini.

To se podobně jako Fabia RS+ od Clia RS liší jen změněnou výbavou a optickým paketem, výkon zůstal zachován.

Optický tovární tuning je v poslední době velmi oblíbenou a pro automobilky výhodnou záležitostí. U módních a moderních vozů často zákazníci připlácejí desítky tisíc jen za různé nálepky a drobné změny vzhledu, které jim umožní přizpůsobit si vůz jejich představám. A tak není důvod, proč by neměla Škoda zkusit na tomto trendu také něco vydělat.





Nejčtenější

Porsche Mission E
Elektřina brzy vytlačí motory. Vyvíjet se budou nabíječky a baterie

Po roce 2023 skončí vývoj spalovacích motorů. Agentuře Reuters to řekl finanční šéf technologické firmy Continental Wolfgang Schaeffer. Příčinou jsou emisní...  celý článek

Dřevěný sanitní vůz (v pozadí) z první světové války tahal pár koní.
Autofotka týdne: Kolářský mistr dá do kupy i sanitku z 1. světové války

Kolář Aleš Uherka právě renovuje dřevěný sanitní vůz z první světové války, který tahal pár koní. Jde o muzejní exponát z rakouského města Laa an der Thaya. Na...  celý článek

Infiniti Prototype 9
OBRAZEM: Nejkrásnější koncept roku je stříbrný šíp z Japonska

Třicátá léta minulého století jsou jednou z vrcholných ér automobilových závodů. Bájné monstrózní stříbrné šípy značek Auto Union a Mercedes krotili na...  celý článek

BMW Lipsko
BMW Lipsko: Továrna na sny, kde automechanikům vidíte až do kuchyně

V německém Lipsku, kousek od českých hranic, vyrostla a v roce 2013 zahájila produkci jedna z nejmodernějších továren automobilového průmyslu. BMW zde...  celý článek

Další z rubriky

Chrysler Pacifica jako testovací prototyp autonomního vozu společnosti Waymo,...
Google vyvíjí měkčí auta pro ochranu chodců

Společnost Google se už delší dobu angažuje ve vývoji samořiditelných aut a její start-up Waymo se teď zabývá problémem ochrany chodců při srážce s takovými...  celý článek

Fiat Ottimo
Číňané jsou na nákupech, teď krouží kolem Fiatu a Jeepu

Čínští výrobci podle informátora magazínu Automotive News teď velmi intenzivně studují nejen značky Fial a Jeep, ale celou italsko-americkou automobilku. V...  celý článek

Lina - prototyp lehkého elektrického auta studentů v Nizozemsku
Autofotka týdne: Auto z cukrové třtiny a karoserie ze lnu

Je to vyrobeno z cukru, uveze čtyři lidi a může jet rychlostí až 80 kilometrů za hodinu. Řeč je o biologicky rozložitelném autě, o němž jeho tvůrci tvrdí, že...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.