Platí to i v situaci, kdy nové Toyoty Camry patří spíš k dražším než k levnějším vozům své kategorie. Za model s obyčejnějším motorem 2.2 (96 kilowattů) se v současnosti platí téměř 950 tisíc a za verzi se šestiválcovým třílitrem (140 kilowattů) více než 1,2 milionu korun.
Může se hoditNové i ojeté automobily Toyota můžete koupit |
Kromě už zmíněné spolehlivosti, komfortu a solidního výrobního zpracování patří k Toyotě Camry také bezpečnost, dobré jízdní vlastnosti, solidní výbava často zahrnující také interiér v kůži a velký vnitřní prostor včetně kufru. Druhá generace přinesla i modely kombi, které však nejsou vyhledávané. Zájemci upřednostňují spíš klasické sedany.
Slabá místa Toyoty Camry? Za jedno z nejviditelnějších někdo považuje šedivý, nenápadný design, což naopak druhý má za přednost. Podobně lze hovořit o interiéru - víc než zajímavý je účelný. Třílitrový šestiválcový motor je sice kultivovaný, ale odrazuje vyšší - víc než jedenáctilitrovou - spotřebou. Čtyřválec 2.2 se "vejde" pod deset litrů na 100 kilometrů, ovšem je hlučnější.
Každému rovněž nemusí vyhovovat ostřejší řízení, horší je výhled dozadu. Dřív než by se dalo u velkého luxusního vozu čekat, praskají či korodují výfuky, u verzí s automatickými převodovkami dřív odcházejí brzdy a brzdové kotouče. Pozor na poničené či vysloužilé exempláře - servis a náhradní díly jsou pro velkou toyotu drahé. Camry první generace lze pořídit za částky od 30 tisíc za nejstarší kusy ročníku 1986 do 70 tisíc korun za vozy z roku 1991.
Obvykle jde o hodně jeté automobily, dovezené po různých osudech ze západní Evropy i ze Spojených států. Tyto výrobky nebyly zdaleka tak dokonalé jako jejich následovníci druhé generace. Běžně k nim patří koroze, kvůli synchronům problematické převodovky a závady přední nápravy.
Toyota Camry
Základní ceny jetých vozů Toyota Camry druhé generace se základním benzinovým motorem 2.2:
ročník
cena (Kč)
1991
120 000
1992
130 000
1993
150 000
1994
170 000
1995
185 000
1996
210 000
současný model
Za verzi 3.0 se u ročníků 1991-1996 připlácí 10 000 až 20 000 Kč a za kombi dalších 10 000 až 20 000 Kč.
1997
320 000
1998
360 000
NEJVĚTŠÍ KONKURENTI
Toyota Camry s motorem 2.2 a ročníku výroby 1992 stojí zhruba 130 tisíc korun a na trhu ojetin jí největší konkurenci tvoří například Audi 100 2.3 za 145 tisíc, BMW 525 za 140 tisíc, Honda Legend 3.2 (novější model a vůz směřující spíš o třídu výš) za 180 tisíc, Ford Scorpio 2.9 za 90 tisíc, Mercedes-Benz 124 2.3 za 180 tisíc, Mazda Xedos 9 2.5 za 209 tisíc, Mitsubishi Sigma 3.0 za 110 tisíc, Nissan Maxima 3.0 za 100 tisíc, Opel Omega 2.6 za 90 tisíc, Peugeot 605 3.0 za 110 tisíc, Renault 25 2.2 za 75 tisíc, Saab 9000 2.3 za 150 tisíc a Volkswagen Passat (starý model) 2.0 za 105 tisíc korun. "Co z dané nabídky vybrat? Začnu z opačného konce - od toho, co bych osobně nevolil: Ford Scorpio a Renault 25," říká Aleš Kužel, šéf nákupu největšího zdejšího bazaru AAA Auto Praha. "Zaměřil bych se na pětici Toyota Camry - BMW 525 - Audi 100 - Mazda Xedos 9 - Honda Legend. Výběrem čehokoliv z ní není co zkazit. Záleží jen na vkusu motoristy a samozřejmě na stavu konkrétního automobilu."
PLUSY
- kvalita, komfort, spolehlivost
- solidní jízdní vlastnosti
- nenápadný vzhled, jaký někteří motoristé žádají
- menší zájem zlodějů
- relativně nízké ceny ojetin
- dostatek prostoru
- bohatá výbava
MINUSY
- pověst v Česku není tak dobrá jako v západní Evropě a v USA
- drahé náhradní díly a servis
- nezajímavý design
- vyšší spotřeba motorů 3.0 V6
- hlučné motory 2.2
- koroze, závady převodovek a málo trvanlivé přední nápravy u vozů první generace
