Autotesty
Sledovat další díly na iDNES.tvKdyž to Archimédes vymyslel, byl z toho prý v takovém transu, že vyskočil z té vany a pobíhal nahý po Syrakusách s výkřiky „Heuréka!“ Význačný matematik, fyzik a vynálezce tehdy přemýšlel, jak odhalit podvod klenotníka, který nahradil zlato v královské koruně za jiný, méně ušlechtilý kov.
Netradiční ověření, že zákon rodáka ze sicilských Syrakus platí i po více než dvou tisícovkách let, uspořádal český výrobce speciálních pneumatik Mitas.
Obří pláště nadnášely čtyřtunový traktor Claas Axos 320 na hladině jezera ve městě Offingawier v Nizozemsku. Na zadní nápravu obuli jedny z největších zemědělských plášťů, které se ve světě vyrábějí, mají rozměr 1250/50 R30 SFT, na přední nápravě byly pneumatiky 750/55 R 30 SFT.
„Bez těchto flotačních pneumatik, které jsou určeny pro výkonné zemědělské stroje, by traktor šel rychle ke dnu. Ale díky pečlivým výpočtům a Archimédově zákonu se traktor vznášel na vodní hladině a pohyboval se pomocí záběru kol,“ popisuje PR manažer Mitasu Aleš Kosina. „Řidič a kapitán v jedné osobě se pak bezpečně a suchou nohou vrátil na pevninu.“
„Pneumatiky vytvořily takový vztlak, že se čtyřtunový traktor mohl vznášet na hladině. Stejně tak jsou tyto pneumatiky díky obrovskému objemu vzduchu šetrné k půdě, když traktor vykonává běžné zemědělské práce,“ vysvětluje Pavel Kott, produktový manažer pro zemědělské pláště Mitas. „Flotační pneumatiky zajistí lepší výnosy, protože méně zhutňují půdu,“ dodává.
Celková hmotnost traktoru Claas Axos 320 s plnou nádrží, závažím a řidičem činila 4 068 kg. Objem pláště Mitas 1250/50 R 32 SFT je 2 157 litrů a plášť 750/55 R 30 SFT má objem 685 litrů. Tyto objemy jsou kalkulovány při nominálním tlaku 2,4 baru.
Plášť Mitas 1250/50R32 SFT je určen pro valníky na obilí, kombajny a další výkonné zemědělské stroje. Váží 571 kilogramů a obsahuje 76,5 m² kordových drátů. Pneumatika Mitas 1250/50R32 SFT 188A8/185B má průměr 2,02 metru a je schopna unést zatížení až 14 tun (při 10 km/h).
Mitas, člen skupiny Trelleborg, provozuje tři výrobní závody v České republice, jeden v Srbsku a jeden v USA.
