Dvě rozhádané společnosti chtějí organizovat motocyklový salon. Loni byla na pražském holešovickém výstavišti tradiční výstava Motocykl. Ve stejném termínu mohli moravští motorkáři vyrazit na brněnský Motosalon.
Letos dosáhla absurdita situace na českém veletržním poli vrcholu: obě výstavy otevřely své brány v Praze a ve stejný den, 3. března.
Nová pravidla pro motorkářeŘidičák na silný stroj až od 24 let - čtěte zde |
V Letňanech je za stopadesátikorunové vstupné k vidění Motosalon, podporovaný Svazem dovozců automobilů a Sdružením automobilového průmyslu. Holešovické výstaviště hostí výstavu Motocykl, jejíž součástí je mezinárodní přehlídka přestaveb Bohemia Custom; vstupné je tu levnější, 100 korun.
Zřejmě víc oficiálních zastoupení jednotlivých značek nabízí Motosalon v Letňanech, na kterém jsou značky Aprilia, BMW, Honda, Harley-Davidson, Husaberg, Moto-Guzzi, Suzuki nebo Yamaha.
Motosalon, který pořádá společnost BVV, si loni odbyl premiéru v Brně a příští rok by se měl na jižní Moravu v rámci střídání místa konání vrátit.
V rámci doprovodných programů si účastníci Motosalonu mohou vyzkoušet jízdu na motocyklovém trenažéru, zhlédnout vystoupení kaskadérů nebo potkat jediného českého jezdce v Moto GP Karla Abrahama.
Již 15. výstava Motocykl je naopak spjatá s holešovickým výstavištěm a pořádající Inchebou. Akce nabídne expozice značek Ducati, Royal Enfield, MV Agusta nebo Husqvarna. Světovou premiéru si odbývá šestiválec české výroby pod označením FGR Midalu.
Motocykl nabídne autogramiádu a besedy s účastníky letošní Rallye Dakar, čeští kaskadéři zde předvedou jízdu v železné kouli s názvem Globus smrti. Součástí veletrhu bude setkání českých i evropských mistrů americké retuše Airbrush Art Festival.
Radši kupte dětem zmrzlinuPodobná situace jako v motovýstavách panuje též u autosalonů. Pražská i brněnská přehlídka jsou ale hlavně festivalem bídy, za které je škoda vyhodit peníze za vstupné. František Dvořák, vedoucí redaktor Auto.iDNES.cz |
