Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Triatlet od Toyoty: ze silnice do videohry a zpátky

  17:04aktualizováno  17:04
Po splašeném vajíčku PM Concept představeném na autosalonu v Tokiu, připravuje Toyota do Ženevy další "UFO". Triathlon je mimo stylistické provokace též přehlídkou hi-tech technologií třetího milénia.

Název automobilu Motor Triathlon Race Car má podtrhnout jeho polyfunkčnost. Sportovní automobil, vyvinutý ve stylistickém středisku Toyota ED2 ve jihofrancouzském Nice.

Je koncipován po vzoru atletického triatlonu pro tři různé sportovní disciplíny: off-road, závody na oválech a závody na městských okruzích.

Toyota působí jako kombinace pakobylky a monopostu formule 1. Odkrytá kola, dlouhá, úzká silueta... V Tokiu bylo designérům inspirací vajíčko, protentokrát to je příroda. Jak vidno Japoncům rozhodně neschází fantazie a odvaha.

Zajímavé je i pojetí dvoumístného interiéru - řidič a spolujezdec v něm sedí za sebou, stejně jako ve stíhačkách. Alespoň nebude spolujezdec řidiči mluvit do řízení a nebude ho při pilotáži rušit.

Auto je doslova nabité vyspělou technikou, automobilka zde těží z praxe v seriálu formule 1 a zkušeností s výrobou a vývojem vozů 4x4. Pozapomenuta nebyla ani ekologie a informační technika. Inženýři Toyoty se nespokojili s klasickým pohonem fosilními palivy, triathlon dostal čtyři samostatné elektromotory napájené palivovými články, které pohání všechna kola.

Prozatím Toyotu Triathlon v autosalonech automobilky neseženete, pokud vás ale zaujala, nezoufejte a pořádně procvičujte postřeh a hbitost prstů. Pro začátek bude Toyota protagonistou hry Gran Turismo 4 od Sony. Návštěvníci si zajímavý koncept mohou vyzkoušet v podobě jízdního simulátoru Playstation 2 na nadcházejícím ženevském autosalonu.

Autoři: ,




Nejčtenější

Infiniti Prototype 9
OBRAZEM: Nejkrásnější koncept roku je stříbrný šíp z Japonska

Třicátá léta minulého století jsou jednou z vrcholných ér automobilových závodů. Bájné monstrózní stříbrné šípy značek Auto Union a Mercedes krotili na...  celý článek

Porsche Mission E
Elektřina brzy vytlačí motory. Vyvíjet se budou nabíječky a baterie

Po roce 2023 skončí vývoj spalovacích motorů. Agentuře Reuters to řekl finanční šéf technologické firmy Continental Wolfgang Schaeffer. Příčinou jsou emisní...  celý článek

BMW Lipsko
BMW Lipsko: Továrna na sny, kde automechanikům vidíte až do kuchyně

V německém Lipsku, kousek od českých hranic, vyrostla a v roce 2013 zahájila produkci jedna z nejmodernějších továren automobilového průmyslu. BMW zde...  celý článek

Dřevěný sanitní vůz (v pozadí) z první světové války tahal pár koní.
Autofotka týdne: Kolářský mistr dá do kupy i sanitku z 1. světové války

Kolář Aleš Uherka právě renovuje dřevěný sanitní vůz z první světové války, který tahal pár koní. Jde o muzejní exponát z rakouského města Laa an der Thaya. Na...  celý článek

Další z rubriky

Mercedes-Maybach G 650 Landaulet
Největší šílenost autosalonu Ženeva: superluxusní gazík

Na celém světě se terénní auta označují jako "džíp", ale u nás se jim často říká "gazík". Je to na počest legendárního sovětského vozu GAZ-69. Mercedes G dnes...  celý článek

Rolls-Royce Phantom
Smekněte, jeho výsost Phantom přijíždí. Nový rolls je chrám ticha

Když se ten antický chrám masky chladiče z ručně leštěné oceli, za kterou se diskrétně převaluje dvanáctiválec, valí bulvárem, ulice ztichne. Být designérem...  celý článek

KIA Stonic
OBRAZEM: Prolezli jsme novinku Kie, Stonic nahrazuje oblíbené MPV

Stonic je nejnovější přírůstek do nabídky korejské Kie. Automobilka pevně usazená v Evropě novinkou rozšiřuje nabídku SUV a zároveň nahrazuje oblíbené malé MPV...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.