Automobilový koncern Daimler zkouší podobným způsobem lidem půjčovat auta. V německém Ulmu testuje projekt zahrnující 50 Smartů Fortwo. Známé dvousedadlové vozítko má městský provoz v genech.
Cena půjčovného je zkušebně stanovena na 19 centů za minutu. Půlhodina strávená v cestě po městě tak přijde v přepočtu na 140 korun.
Na první pohled to je možná pro leckoho nemalá částka. Ale ceny za jízdenky v hromadné dopravě jsou stále dražší a v porovnání s taxíkem vyjde půjčení smartu levněji.
Nasednout do auta je možné dvěma způsoby. Buď jednoduše zájemce auto "potká" na ulici, nebo je vyzvedne na některém stanovišti. Lze také objednávat s pomocí internetu či mobilního telefonu.
V cíli cesty se auto odstaví na libovolném místě. Není však možné překročit hranice města.
Před prvním půjčením auta se neplatí záloha. Stačí jednoduchá registrace, po níž zájemce dostane speciální elektronický čip, s jehož pomocí se auto otvírá. Po nastoupení následuje volba přiděleného kódu.
Doba zápůjčky není nijak omezená. Jednou měsíčně dostane uživatel systému nazvaného Car2go účet. Částka odpovídá počtu minut, které řidič projezdil.
Cena zahrnuje vše – palivo, pojištění, mytí i převoz mezi stanovišti. Když dochází benzin, řidič jej s pomocí karty dotankuje, ale na pumpě neplatí. Minuty strávené u čerpadla má také zdarma. Neplatí ani za čas, který v autě nestráví, protože přijel třeba na pracovní schůzku. Po její dobu zůstává auto zablokované pro další využití.
Automobilový koncern Daimler zahrnuje vedle Smartu také značky Mercedes nebo Maybach. Hledá nové příležitosti pro mobilitu lidí. Nechce hrát jen roli výrobce aut, ale hodlá přicházet s novými nápady, jak je využívat.
Projekt zkouší Daimler zatím jen v Ulmu a mezi svými zaměstnanci. Běžní obyvatelé města se přidají příští rok. Naroste také počet aut v projektu Car2go. Pokud se novátorské autopůjčovny rozšíří i do dalších měst, jejich stanoviště budou nejčastěji k nalezení u nádraží nebo na letištích.
