Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

V uzavírkách na D1 se za dva týdny začne měřit rychlost

  16:15aktualizováno  16:15
Silničáři v sobotu v opravovaném úseku dálnice D1 mezi Ostrovačicemi a Kývalkou namontují kamery systému pro úsekové měření rychlosti. Rychlost projíždějících vozidel by se mohla na ostro začít měřit za dva týdny.

Úsekové měření rychlosti bude v místech, kde je zúžení a omezení rychlosti na 80 kilometrů v hodině. | foto: Jaroslav Halamka, iDNES.cz

Podle mluvčího Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jana Rýdla bude minimálně 14 dní potřeba ke kalibraci systému, aby mohl být použit jako důkazní materiál pro potrestání rychle jedoucích šoférů.

Úsekové měření rychlosti bude v místech, kde je zúžení a omezení rychlosti na 80 kilometrů v hodině.

Poměrové měření

Jak to funguje

Poměrové neboli úsekové měření je metoda určení průměrné rychlosti vozidla v definovaném úseku komunikace.

Délka tohoto úseku je přesně vyměřena (může být řádově od 100 metrů až do desítek kilometrů). Nainstalované zařízení měří dobu průjezdu každého vozidla tímto úsekem.

Výsledkem je požadovaná průměrná rychlost, která se vypočítává podílem délky úseku a doby jeho průjezdu.

Systém využívá pro měření doby průjezdu kamery synchronizované na přesnou časovou základnu. Zařízení musí být certifikováno a ověřováno Českým metrologickým institutem.

Měřený úsek je rozpoznatelný podle bílé čáry napříč jízdním pruhem. Ta vždy označuje začátek a konec měřeného úseku.

Nehody v uzavírkách nebo v jejich blízkosti jsou častým důvodem dopravních komplikací na nejvytíženější české dálnici. Právě na těchto citlivých místech se mají zařízení pro měření postupně objevit. Silničáři si od nového opatření slibují kromě zvýšení plynulosti provozu i zvýšení bezpečnosti lidí pracujících na opravě dálnice. Naopak místa bez uzavírek by i do budoucna neměla být trvale pod dohledem radarů.

ŘSD plánuje do léta pořídit dalších pět podobných zařízení, která by se postupně měla objevit na dalších opravovaných úsecích. Nyní je na D1 rozestavěných pět úseků, přičemž čtyři úseky z první vlny rekonstrukce, která začala v roce 2014, jsou už dokončené.

Detekční kamery umí po projetí automobilu měřeným úsekem automaticky vypočítat rychlost vozidla a tyto informace předat policii a příslušným obcím s rozšířenou působností. Ty pak budou přestupky řešit s provozovatelem vozidla.

Autoři: ,




Nejčtenější

Oproti závodnímu D-type měl XKSS plátěnou střechu, nosič zavazadel a...
Jaguar za půl miliardy: ceny prvního supersportu vyšponoval oheň

Přesně před 60 roky vyšlehly z továrny Jaguaru na Browns Lane v Coventry plameny. Kromě budovy požár strávil i devět karoserií modelu XKSS. Posledních, které...  celý článek

koncept Škoda VisionS
Škoda mění šéfa komunikace, bude to významný německý novinář

Personální změny ve Škodě nekončí. Peik von Bestenbostel odchází do Volkswagenu a nahradí ho bývalý šéfredaktor jednoho z nejslavnějších německých...  celý článek

Nová Škoda Superb v Praze
Citigo, nebo Octavia? Škoda řeší, který její elektromobil bude první

Škoda brzy ukáže svou elektrobudoucnost, sériová výroba je ale daleko. Plány elektrifikace české značky se právě rodí.  celý článek

ReRendezvous
Ostrá jízda napříč Paříží kvůli rendez-vous je lahůdka pro milovníky aut

V originále je to C’etait un rendez-vous, česky se pak jeden z nejslavnějších filmů, ve kterém hraje hlavní roli auto, jmenuje jednoduše Schůzka. Tento...  celý článek

Řidič na pražských Vinohradech naboural několik desítek zaparkovaných aut (12....
Nemáte povinné ručení? Zaplatíte dvakrát tolik, plánuje stát nové pokuty

Řidiči, kteří neplatí pojištění odpovědnosti z provozu svých vozidel, mohou mít problém. Poslanci totiž chtějí, aby od příštího roku začala Česká kancelář...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.