Vedení taxislužby při metropolitním dopravním oddělení vysvětlilo, že ke konci letošního roku vyprší poslední z povolenek pro provoz těchto dvoudveřových automobilů, které byly navrženy již ve 30. letech a kterým se v Mexiku přezdívá Vocho.
V jednom z nejlidnatějších měst světa tvoří brouci už jen malou část taxikářského vozového parku - po městě jich jezdí sotva 3 500. Na vrcholu slávy v roce 2006 tvořily s 50 000 vozy asi polovinu taxíků v metropoli.
Především z bezpečnostních důvodů vydalo město v roce 2003 nařízení, aby byly dány do provozu postupně čtyřdveřové vozy taxislužby.
O rok dříve, kdy se také slavný model přestal v Mexiku vyrábět, město vydalo poslední povolení pro poslední brouky. Směrnice vyžadují, aby městské taxíky byly mladší deseti let, takže známým taxíkům zbývá do konce služby už jen deset měsíců.
Jejich kritici tvrdí, že byly nebezpečné při nehodách. A vzhledem k tomu, že mají jen dvoje dveře, byly také oblíbeným terčem lupičů, protože cestující na zadních sedadlech neměli při přepadení prakticky možnost úniku.
Jejich zastánci ale zdůrazňují, že taxikáři v nich jezdí opatrněji, protože vědí, že jakákoli větší nehoda může brouka zlikvidovat. Jejich další výhodou prý je, že se snadno najdou, protože tak rachotí, že jsou slyšet na vzdálenost několika bloků.
