Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

V Tatrovce je všechno jinak, anketu vyhrála slavná Hanzelkova T87

  10:34aktualizováno  11:40
V hlasování veřejnosti o tatrovce se zdálo být jasno. Na internetu s přehledem vyhrála legendární "šestsettrojka". Po přepočítání hlasů z kopřivnického muzea je ale všechno jinak. Celkovou vítězkou je T87 Hanzelky a Zikmunda.

Tatra 87 | foto: Tatra

V internetovém hlasování vyhrála s přehledem ikonická Tatra 603. Neméně slavná Tatra 87, která objela se Zikmundem a Hanzelkou celý svět, skončila na druhém místě.

Protože ale tatrováci rozhodli, že hlasy návštěvníků muzea automobilky v Kopřivnici mají větší váhu, rozhodli se hlasy přidělené jednotlivým modelům vynásobit čtyřmi. V tiskové zprávě Tatry se píše: Počet hlasů pro vybrané modely byl násoben koeficientem 4 (počet hlasů z muzea tvořil cca čtvrtinu celkové sumy hlasů z internetu).

Volbu provázel podle zástupců automobilky mimořádný zájem veřejnosti. Deset vybraných historických modelů osobních tatrovek získalo od účastníků ankety celkem 249 805 hlasů. Na internetu hlasovalo 201 730 lidí, v kopřivnickém muzeu 48 075. O přepočtovém koeficientu se při vyhlášení hlasování začátkem léta nevědělo.

Radek Ivaniškin, jeden z mediálních zástupců Tatry, vysvětluje zvolený způsob přepočtu: "Tatra se rozhodla dát vyšší váhu hlasům od návštěvníků kopřivnického muzea."

"Původně se počítalo pouze s tímto hlasováním, internetová anketa přibyla až následně s ohledem na velký zajem o celé hlasování."

"Také tím dostali možnost hlasovat zahraniční příznivci Tatry," vysvětluje Ivaniškin.

"Počet zaslaných hlasů mě mile překvapil. Všem účastníkům ankety děkuji za vyslovený názor. Potvrdil se nám velký zájem, který vyvolala možnost obnovy limitované výroby osobních aut naší značky," řekl Ronald Adams, generální ředitel společnosti Tatra.

Na základě výsledků ankety společnost Tatra nechá zpracovat studii, která se bude věnovat obnovení výroby vybraných tatrovek a kalkulaci s ní spojených nákladů. Společnost také zahájí jednání s případnými výrobci podvozků. Vhodného partnera by Tatra chtěla vybrat do konce letošního roku.

"Věříme, že do konce roku budeme vědět, který model z vybrané trojice budeme vyrábět jako první. Je třeba pečlivě vybrat vhodného partnera, který bude schopen vyrobit podvozky pro nová auta. Možní zájemci o koupi retrovozů se nám hlásí již nyní," dodal Adams.

Tatra T87 získala v konečném účtování celkem 72 178 bodů. Vítězný model vyráběli v Kopřivnici v letech 1936–1950 a proslavili ho zejména známí čeští cestovatelé Jiří Hanzelka a Miroslav Zikmund, kteří s ním bez jakýchkoliv úprav procestovali během 20. století mnoho světových zemí. Tatra T87 byla ve své době luxusní aerodynamickou limuzínou a vlastnil ji i například egyptský král Faruk I.

Tatra 603

Vítězka internetového hlasování Tatra T603 skončila s 68 722 body na druhém místě. První exemplář sloužil mimo jiné v únoru 1956 jako oficiální vůz československé delegace na zimních olympijských hrách v italské Cortině d’Ampezzo. Tatra ukončila výrobu "šestsettrojky" v roce 1967 a zakoupit si ji mohlo více než dvacet tisíc zájemců po celém světě.

Tatra 57a

Třetím vybraným vozem se stal se 49 681 body předválečný kabriolet Tatra T57a. S dalším bodovým odstupem následovaly modely T600 a T97.

Model počet hlasů internet počet hlasů muzeum (x4) celkem bodů
T87 38 882 33 296 72 178
T603 46 822 21 900 68 722
T57a 20 657 29 024 49 681
T600 28 037 20 256 48 293
T97 15 867 21 256 37 123

Autor:




Nejčtenější

BMW Lipsko
BMW Lipsko: Továrna na sny, kde automechanikům vidíte až do kuchyně

V německém Lipsku, kousek od českých hranic, vyrostla a v roce 2013 zahájila produkci jedna z nejmodernějších továren automobilového průmyslu. BMW zde...  celý článek

Dřevěný sanitní vůz (v pozadí) z první světové války tahal pár koní.
Autofotka týdne: Kolářský mistr dá do kupy i sanitku z 1. světové války

Kolář Aleš Uherka právě renovuje dřevěný sanitní vůz z první světové války, který tahal pár koní. Jde o muzejní exponát z rakouského města Laa an der Thaya. Na...  celý článek

Porsche Mission E
Elektřina brzy vytlačí motory. Vyvíjet se budou nabíječky a baterie

Po roce 2023 skončí vývoj spalovacích motorů. Agentuře Reuters to řekl finanční šéf technologické firmy Continental Wolfgang Schaeffer. Příčinou jsou emisní...  celý článek

Infiniti Prototype 9
OBRAZEM: Nejkrásnější koncept roku je stříbrný šíp z Japonska

Třicátá léta minulého století jsou jednou z vrcholných ér automobilových závodů. Bájné monstrózní stříbrné šípy značek Auto Union a Mercedes krotili na...  celý článek

Další z rubriky

Rekonstrukce rally čtyřkolky Renault 12 Sinpar
VIDEO: Závodní kombík Renaultu znovu ožil

Před čtyřiceti lety, v lednu 1977, zvítězil s vozem Renault 12 Sinpar Jean-Claude Briavoine v rallye Abidžan - Nice. Letos byla dokončena důkladná rekonstrukce...  celý článek

Brno Revival Mezi pavilony
VIDEO: Bugatka stará 91 let řádí v Brně, až dlažební kostky létají

Někdo by řekl, že jezdit takto se skoro se stoletým autem je skoro svatokrádež. Ale ta nádherná oprýskaná bugatka, celá od oleje a s orezlým výfukem, je...  celý článek

Jak by mohl vypadat Peugeot 205 GTI pro 21. století
Božský Peugeot 205 GTI pro 21. století je jen hříčka designérů

Svět aut, těch přísně mechanických strojů, je plný nečekaných záhad, nelogičností a občas snad i kouzel. A má taky své svaté; některá auta si prostě ten status...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.