Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

V zimním nečase je provoz auta dražší

  9:17aktualizováno  9:17
Zimní provoz auta je dražší než letní. Pomineme-li nutnost nákupu zimních pneumatik, řetězů, škrabky na led a dalších potřeb, je nesporné, že automobil má obvykle vyšší spotřebu, neboť se delší dobu jezdí se studeným motorem. Dražší je také třeba směs do ostřikovačů.

Prodraží provoz i rozsvícená světla, s nimiž musí nyní každý od posledního říjnového víkendu jezdit? Josef Vosátka, vedoucí technického servisu firmy na prodej kancelářských strojů, jejíž zaměstnanci jezdí dennodenně s desítkami osobních vozů, má například spočítáno, že kvůli permanentnímu svícení daleko častěji praskají žárovky v reflektorech. Svícení má dokonce vliv i na spotřebu, byť odborníci soudí, že spíše zanedbatelný. Zkoušky za provozu, které by předpoklady potvrdily či vyvrátily, se bohužel nedají provádět.

"Zvýšení zátěže motoru po zapnutí světel je velmi malé, až zanedbatelné, a naměřený rozdíl by se s největší pravděpodobností pohyboval hluboko pod obvyklou statistickou chybou měření při praktické jízdě," tvrdí děkan Vojenskotechnické fakulty Vojenské akademie v Brně Jiří Stodola, který se ve své vědecké práci mnoho let specializuje na provoz silničních a speciálních vozidel. Děkan Stodola matematické výpočty aplikoval na osobní auto s motorem o výkonu padesáti kilowattů a průměrnou spotřebu osmi litrů na sto kilometrů, což zhruba odpovídá běžné felicii.

Došel k tomuto závěru: "Vzhledem k tomu, že auto při běžné jízdě využívá jen zhruba polovinu až tři čtvrtiny výkonu motoru, pak jde o zvýšení zátěže motoru vinou alternátoru přibližně o půl až necelé jedno procento oproti zátěži motoru u nesvítícího automobilu. Přepočteno na spotřebu proto jízda se zapnutými světly způsobí zvýšení spotřeby na sto kilometrů o čtyři až šest setin litru, což je množství, které se při ceně benzinu dvacet pět korun za litr dá pořídit za korunu a padesát haléřů," uzavírá Stodola. I ti nejšetrnější přesto nesmějí v zájmu bezpečnosti provozu a také kvůli policejním kontrolám na rozsvícení světel po nastartování vozu zapomenout.

"Sice jsme žádnou speciální akci na to dosud nedělali, ale při běžných silničních kontrolách samozřejmě řidiče za nerozsvícená světla postihujeme," informoval uprostřed minulého týdne, tedy pár dní po změně letního času na zimní, zástupce vedoucího středočeské dopravní policie Karel Holý. Podle něho i podle našeho malého redakčního průzkumu na výpadovkách z hlavního města letos drtivá většina řidičů svítí. "Zřejmě k tomu přispívá i to ponuré počasí," myslí si Holý. Nerozsvícená světla mohou znamenat potíže s policií, opomenutí jejich vypnutí po zastavení zase případné potíže s nastartováním po opětovném nasednutí do auta. Tato eventualita platí hlavně pro řidiče těch typů aut, které nejsou vybaveny zvukovou signalizací, jež po otevření dveří dává najevo, že světlomety nadále svítí. V takovém případě je vhodné přemýšlet o nějakém typu elektronické signalizace, kterých je dnes na trhu velké množství.

Jak nezapomínat a jak nevybít baterii

* indikace rozsvícených světel po zaparkování: (po otevření dveří bzučí a připomíná nutnost vypnout světla)- 70 korun

* signalizace osvětlení auta v zimě: (po nastoupení do vozu akusticky upozorňuje řidiče na povinnost rozsvítit světla po otevření dveří zase signalizuje nezhasnutá světla) - 600 korun


* automatické zapínání a vypínání světel v zimě (po nastartování automaticky rozsvítí světla, po vypnutí zapalování zhasne)1250 korun.

Autor:




Nejčtenější

Německá kancléřka Angela Merkelová zahájila kampaň před zářijovými...
Německá kancléřka už uvažuje o konci dieselů a kritizuje automobilky

Německý automobilový průmysl se dopustil vážných chyb a přišel o důvěru, je přesvědčena německá kancléřka Angela Merkelová. Řekla to v rozhovoru s televizí...  celý článek

Hyundai i30 Combi
Hyundai v Česku opět provokuje. Agresivně prosazuje svůj kombík

„Tržní mechanismy pracují a vytlačují výrobce nepovedených vozů na samé bahnité dno automobilové branže. Jejich produkty už nikdo nechce ani za měsíční splátku...  celý článek

Maskované BMW X2
OBRAZEM: BMW X2 se pomalu odhaluje, má digitální maskáče

Premiéra nového BMW X2 se blíží, v plné parádě se představí za necelý měsíc na autosalonu ve Frankfurtu. Mnichovská automobilka už publikum láká fotkami...  celý článek

Nissan Qashqai
Qashqai slaví deset let, láká na luxusní detaily a neustálé inovace

Udržet se na vrcholu je ještě těžší než se na něj dostat. Proto Nissan společně s faceliftem modelu Qashqai rovnou slibuje další vylepšení.  celý článek

Fiat Ottimo
Číňané jsou na nákupech, teď krouží kolem Fiatu a Jeepu

Čínští výrobci podle informátora magazínu Automotive News teď velmi intenzivně studují nejen značky Fial a Jeep, ale celou italsko-americkou automobilku. V...  celý článek

Další z rubriky

Německá kancléřka Angela Merkelová zahájila kampaň před zářijovými...
Německá kancléřka už uvažuje o konci dieselů a kritizuje automobilky

Německý automobilový průmysl se dopustil vážných chyb a přišel o důvěru, je přesvědčena německá kancléřka Angela Merkelová. Řekla to v rozhovoru s televizí...  celý článek

Situace u Měšína, na 116. kilometru ve směru na Prahu.
Nebezpečí ve zúženích: 86 % řidičů neví, jak široké je jejich auto

Většina šoférů si myslí, že má jejich auto na šířku méně než ve skutečnosti. V průzkumu to zjistil rakouský autoklub ÖAMTC. Každý druhý dotázaný Rakušan se při...  celý článek

Řidička najela v Petrohradu do protisměru
VIDEO: Řidička najela do protisměru, řešení bylo jednoduché

Řidička v Petrohradě najela na rušném průtahu městem do protisměru. Po nešikovném couvání a několika nebezpečných manévrech nakonec ze situace vyvázla, chvíli...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.