Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

VIDEO: Bourání zdi na polský způsob. Stačí auto a lano

aktualizováno 
Jak zbořit zeď rychle a bez námahy vymysleli v Polsku. Stačí malý opel s tažným zařízením a statečný řidič. Dodat lze jediné: tohle určitě nezkoušejte!

Druhá generace Opelu Corsa byla ve své době přelomovým autem. Když se začátkem devadesátých let představila – psal se rok 1992 – začala auta teprve objevovat kulaté tvary.

Zakulacená corsa byla prostorná, nabídla solidní jízdní vlastnosti, takže vydržela ve výrobě až do roku 2000. Ale třeba v Mexiku se po úpravách a přejmenování na Chevrolet vyrábí dodnes.

Corsa B je přelomovým autem i pro český trh. V 1996 letech nastartovalo cenovou válku na českém trhu. Jeho cena skokově klesla na dohled Škodě Felicii.

Spousta jmen

Corsa B, jak zní její oficiální označení, se prodávala skoro po celém světě pod značkami Buicku, Chevroletu, Holdenu (v Austrálii). Nosila také různá jména a v Argentině ji jeden čas prodávali pod značkou Suzuki. Vyráběla se ve Španělsku, Kolumbii, Mexiku, Argentině, Brazílii, Venezuele, Jižní Africe, Egyptě, Indii, Thajsku i Ekvádoru.

Právě jedna-šestka, která pomáhá Polákům s bouráním zdi, byl největší benzinový motor v corse. Základem byl litr. K mání byly i atmosférické diesely.

V Česku malý opel známe jako tří a pětidveřový hatchback, mimo Evropu dostával i karoserii sedanu, kombíku, pick-upu nebo netradičního kabria. Na jeho základech stál i "holčičí sporťák" Opel Tigra.





Nejčtenější

Angela Merkelová ve čtvrtek vystoupila ve Spolkovém sněmu (27. dubna 2017)
Merkelová je naštvaná na německé automobilky

Německá kancléřka Angela Merkelová je naštvaná a rozčilená na německé automobilky. Důvodem je způsob, jakým automobilový průmysl využil mezer v pravidlech,...  celý článek

Muzeum veteránů v Nové Bystřici sídlí v budově staré industriální textilky. Na...
Cadillac, jeden ze symbolů USA, slaví 115. narozeniny

Cadillac, nejlépe růžový, je jedním ze symbolů svobodomyslného životního stylu i prosperity Spojených států. Firmu, která proslula výrobou luxusních vozů...  celý článek

Nové logo Škoda
Škoda pokračuje ve vývoji levného auta pro rozvojové trhy

Koncernu Volkswagen už roky chybí ultralevné modely pro rozvojové trhy. Takový projekt se naposledy pokoušel vytvořit s indickou automobilkou Tata a hlavní...  celý článek

Řidičovy ruce kryjí stylové blastery.
Speciál pro vysokorychlostní turistiku má duši supersportu

Recept na výrobu tohohle bombarďáku není složitý. Vezměte jeden supersport, odmontujte maximum kapotáže, instalujte zvýšená řídítka, vysoké plexi, cestovní...  celý článek

Dřevěný sanitní vůz (v pozadí) z první světové války tahal pár koní.
Autofotka týdne: Kolářský mistr dá do kupy i sanitku z 1. světové války

Kolář Aleš Uherka právě renovuje dřevěný sanitní vůz z první světové války, který tahal pár koní. Jde o muzejní exponát z rakouského města Laa an der Thaya. Na...  celý článek

Další z rubriky

Německá kancléřka Angela Merkelová zahájila kampaň před zářijovými...
Německá kancléřka už uvažuje o konci dieselů a kritizuje automobilky

Německý automobilový průmysl se dopustil vážných chyb a přišel o důvěru, je přesvědčena německá kancléřka Angela Merkelová. Řekla to v rozhovoru s televizí...  celý článek

Nové logo Škoda
Škoda pokračuje ve vývoji levného auta pro rozvojové trhy

Koncernu Volkswagen už roky chybí ultralevné modely pro rozvojové trhy. Takový projekt se naposledy pokoušel vytvořit s indickou automobilkou Tata a hlavní...  celý článek

Řidič nezvládl vyjet od domu, naboural okap, dvě auta, dům a skončil v plotu...
Pokuta za neplacené povinné ručení je zpátky, novela jde na Hrad

Motoristé patrně budou opět platit poplatek České kanceláři pojistitelů za vozidla bez takzvaného povinného ručení. Přijetí novely zákona o pojištění...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.