Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

VIDEO: Češi neumí jezdit po dálnici, prozradili se v autoškole

  12:50aktualizováno  12:50
Češi jsou velmi nepozorní řidiči. Dokázal to další díl televizní autoškoly. Situace, při nichž chybovalo nejvíc účastníků soutěže, přitom řeší při každé dálniční jízdě. V interaktivním testu si lidé nevšímali, že odbočují do cesty jinému autu.

Většina řidičů teoreticky ví, kdo má v křižovatce přednost či kdo má koho pustit při najíždění na dálnici. Ale když se v té situaci mají během pár sekund rozhodnout, mají v hlavě prázdno. A často to udělají špatně jako 23 procent
všech hlasujících diváků v pořadu Autoškola národa.

Odpovídající by začali uhýbat autu najíždějícímu na dálnici připojovacím pruhem, ale nevšimli si, že ve vedlejším, rychlém pruhu jede jiné auto, do něhož by přímo najeli. To byla nejčastější chyba.

"To auto na dálnici bylo v animaci v zrcátku vidět třicet sekund, ale spousta šoférů ho stejně přehlédla. Vidím to dnes a denně, lidé do zrcátek nekoukají, nesledují provoz kolem sebe," zlobí se Jiří Patera, instruktor bezpečné jízdy, který byl jedním z tvůrců televizní autoškoly.

"Je to závažný přestupek, za jehož spáchání se odebírá řidičský průkaz. Při této situaci také diváci na pomyslných pokutách zaplatili dohromady 17,7 milionu korun a dostali 12 432 trestných bodů," říká organizátor televizní autoškoly Pavel Buršík.

Správné řešení otázky, ve které se nejvíce chybovalo sledujte zde:

Dalšími nejčastějšími chybami bylo přejetí železničního přejezdu padesátkou namísto třicítkou a nedání přednosti odbočující tramvaji. Čtvrtou nejproblematičtější situací z celkových patnácti, které diváci viděli ve videosekvencích, se ukázalo být řízení provozu na křižovatce policistou. V tomto případě vyhořelo přes 12 procent diváků.

Autoři: ,




Nejčtenější

Infiniti Prototype 9
OBRAZEM: Nejkrásnější koncept roku je stříbrný šíp z Japonska

Třicátá léta minulého století jsou jednou z vrcholných ér automobilových závodů. Bájné monstrózní stříbrné šípy značek Auto Union a Mercedes krotili na...  celý článek

Porsche Mission E
Elektřina brzy vytlačí motory. Vyvíjet se budou nabíječky a baterie

Po roce 2023 skončí vývoj spalovacích motorů. Agentuře Reuters to řekl finanční šéf technologické firmy Continental Wolfgang Schaeffer. Příčinou jsou emisní...  celý článek

Dřevěný sanitní vůz (v pozadí) z první světové války tahal pár koní.
Autofotka týdne: Kolářský mistr dá do kupy i sanitku z 1. světové války

Kolář Aleš Uherka právě renovuje dřevěný sanitní vůz z první světové války, který tahal pár koní. Jde o muzejní exponát z rakouského města Laa an der Thaya. Na...  celý článek

BMW Lipsko
BMW Lipsko: Továrna na sny, kde automechanikům vidíte až do kuchyně

V německém Lipsku, kousek od českých hranic, vyrostla a v roce 2013 zahájila produkci jedna z nejmodernějších továren automobilového průmyslu. BMW zde...  celý článek

Další z rubriky

Hyundai i30 Combi
Hyundai v Česku opět provokuje. Agresivně prosazuje svůj kombík

„Tržní mechanismy pracují a vytlačují výrobce nepovedených vozů na samé bahnité dno automobilové branže. Jejich produkty už nikdo nechce ani za měsíční splátku...  celý článek

Řidič nezvládl vyjet od domu, naboural okap, dvě auta, dům a skončil v plotu...
Pokuta za neplacené povinné ručení je zpátky, novela jde na Hrad

Motoristé patrně budou opět platit poplatek České kanceláři pojistitelů za vozidla bez takzvaného povinného ručení. Přijetí novely zákona o pojištění...  celý článek

BMW Lipsko
BMW Lipsko: Továrna na sny, kde automechanikům vidíte až do kuchyně

V německém Lipsku, kousek od českých hranic, vyrostla a v roce 2013 zahájila produkci jedna z nejmodernějších továren automobilového průmyslu. BMW zde...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.