Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

VIDEO: Model z krabice předjel Porsche 911 i dvě motorky

  11:00aktualizováno  11:00
Vypadá jako hračka pro děti, v nepovolaných rukou se ale může změnit ve smrtící zbraň. Pětikilový elektrický model auta na cílové rovince brněnského Masarykova okruhu porazil v rychlostním testu dva motocykly a Porsche 911. Dosáhl neuvěřitelné rychlosti 168,2 kilometru v hodině.

"Cílem nebylo závodit, ale fyzicky porovnat rychlost modelu s rychlostí skutečného auta a ukázat laikům, co všechno dokáže," vysvětlil čtyřicetiletý Brňan Igor Vlahovič, který celou akci zorganizoval a model automobilu v měřítku jedna ku sedmi ovládal z tribuny.

"Nikdy jsem nevěřil, že porazí motorku i auto, které na silnicích běžně ukazují ostatním záda," svěřil se bezprostředně po testu Vlahovič. Podotkl, že model auta je nastaven na rychlost kolem sto šedesáti kilometrů v hodině.

Před samotnou jízdou byl podle svých slov velmi nervózní. "Na tribuně, ze které jsem model řídil, mi už ale bylo všechno jedno a jen jsem se modlil, aby auto přežilo. Měl jsem v krvi šílený adrenalin, nic jsem neviděl ani neslyšel," líčil Vlahovič.

Fotogalerie

Na dráze se navíc vyskytly technické problémy. "Ležely tam žmolky od pneumatik, které normálním autům či motorkám nevadí, ale malému modelu ano. Měl jsem co dělat, aby jel rovně a neohrožoval motorky, které jely vedle něj," popsal vzrušeně. Jinak byl ale s průběhem akce spokojený.

Model auta si může na internetu koupit v podstatě každý, kdo je ochotný obětovat 30 tisíc korun. "Je ale od výrobce kvůli bezpečnosti nastavený na poloviční rychlost, což je zhruba devadesát kilometrů v hodině, a musíte jej přes internet odblokovat," přiblížil Vlahovič.

I v nižší rychlosti ale může "autíčko" leccos poškodit. "Testy nejde dělat na parkovišti nebo na silnici, to by bylo dost nebezpečné. Je sice i na rekreační ježdění, ale dětem bych model do rukou rozhodně nedával, není to hračka," upozornil.

Kvůli deseti minutám zábavy se připravoval půl roku

Od prvotního nápadu do ostrého testu uběhlo necelého půl roku. Nejprve bylo třeba s plánem oslovit sponzory, zajistit okruh a s modelem se důkladně seznámit. "Nemůžu přijít s autem, vytáhnout ho z krabice a začít jezdit. Tak to dělají stovky lidí po celém světě a většinou model roztřískají," objasnil Vlahovič.

S autem se sehrával dva měsíce. "Musíte k němu mít respekt a dlouho trénovat. Učil jsem se mimo jiné rozjíždět a jezdit pomalu. Půl roku jsem jsem se připravoval kvůli deseti minutám zábavy," smál se.

Modely má jako koníček i zaměstnání. Věnuje se jim devět let, od roku 2009 je navíc šéfredaktorem portálu Masters.cz, kam o nich také píše. Navíc pracuje jako celní deklarant ve firmě.

"V práci bývám osm a půl hodiny denně, po příchodu se věnuji svým dvěma dětem a učím se s nimi. Od devíti do půlnoci pak spravuji web, píšu články, komunikuji se sponzory. O víkendu jezdím na závody, ze kterých dělám reportáže. Na žádné další koníčky nemám čas," popsal svůj nabitý program Vlahovič.

Extrémní testy modelů podobné tomu z Masarykova okruhu v Brně dělá dvakrát až třikrát do roka. "Malých elektrických autíček jsem ale otestoval desítky až stovky," přiznal.

Autoři:




Nejčtenější

Předání nového auta v pražském autosalonu Seat.
Nákupem auta placení teprve začíná a peníze se kutálí, i když nejezdíte

Kolik vlastně ten komfort mít před domem nebo v garáži auto stojí? Leasingové firmy na to mají celá oddělení. I vy si to můžete zkusit aspoň přibližně...  celý článek

Tesla Model X P90D Ludicrous
Pouliční nabíječky spustí revoluci, slibuje nadšenec do elektroaut

Až budou stojany pro nabíjení v ulicích, rozvoj elektroaut nic nezastaví, říká majitel vozu Tesla a velký propagátor elektromobilů Martin Hejtmánek.  celý článek

Řidičovy ruce kryjí stylové blastery.
Speciál pro vysokorychlostní turistiku má duši supersportu

Recept na výrobu tohohle bombarďáku není složitý. Vezměte jeden supersport, odmontujte maximum kapotáže, instalujte zvýšená řídítka, vysoké plexi, cestovní...  celý článek

Ferrari F40
Jízda s Ferrari F40 je životní zážitek. Nejlepší auto světa slaví 30 let

Ferrari F40, jedno z nejslavnějších aut historie, se představilo právě před třiceti lety, v létě 1987. S perlou, která má cenu desítek milionů, jsme se svezli...  celý článek

Angela Merkelová ve čtvrtek vystoupila ve Spolkovém sněmu (27. dubna 2017)
Merkelová je naštvaná na německé automobilky

Německá kancléřka Angela Merkelová je naštvaná a rozčilená na německé automobilky. Důvodem je způsob, jakým automobilový průmysl využil mezer v pravidlech,...  celý článek

Další z rubriky

Dřevěný sanitní vůz (v pozadí) z první světové války tahal pár koní.
Autofotka týdne: Kolářský mistr dá do kupy i sanitku z 1. světové války

Kolář Aleš Uherka právě renovuje dřevěný sanitní vůz z první světové války, který tahal pár koní. Jde o muzejní exponát z rakouského města Laa an der Thaya. Na...  celý článek

Maskované BMW X2
OBRAZEM: BMW X2 se pomalu odhaluje, má digitální maskáče

Premiéra nového BMW X2 se blíží, v plné parádě se představí za necelý měsíc na autosalonu ve Frankfurtu. Mnichovská automobilka už publikum láká fotkami...  celý článek

(Ilustrační snímek)
Karambol v Chorvatsku? Nehodu nechte zapsat a pokutám se nebraňte

Zkazila vám dovolenou v Chorvatsku bouračka? Zkuste nepanikařit a nezapomeňte na záznam o dopravní nehodě. A hlavně zavolejte tamní policii - stačí vyťukat...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.