Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

VIDEO: Na neposlušné řidiče maji v Litvě obrněnce. Rozšlápne i mamuta

  10:50aktualizováno  10:50
Primátor hlavního města Litvy má dost zazobaných řidičů, kteří si ve městě své milionářské kočáry parkují, kde se jim zlíbí. Parkují mu totiž často i na cyklostezce. Pohrozit jim chce filmem, co by takové nepokorně zaparkované auto mohlo potkat.

Šéf Vilniusu Arturas Zuokas vymyslel speciální akci. Rozhodl se těm, kteří si zaparkují rollse třeba na cyklostezce, pohrozit obrněným transportérem. "Chtěl jsem zanechat poselství," vysvětlil vůdce liberální strany. "Když má někdo hodně peněz nebo luxusní vůz, nemůže parkovat všude, musí respektovat předpisy."

Řidiči si začali podle primátora v poslední době dovolovat stále více.  A na pokuty nedbají.

Vzal tedy obrněnce a auto, které parkovalo, kde nemělo, jednoduše přejel. Z celé varovné akce vzniklo video. Za oběť mu padl symbol ruského zbohatlíka - Mercedes S W140, řečený "mamut". "Na stejném místě parkoval v uplynulých dnech rolls-royce a pak ferrari," dodává Zuokas.

Sovětský obrněný transporter BTR je dlouhý 7,65 metru, váží 13,6 tun a pohání ho naftový 191kilowattový osmiválec Kamaz. Arturas Zuokas se kvůli této akci dokonce naučil obrněnce řídit.

Zuokas šéfuje litevské metropoli už druhé volební období a právě v tom prvním se zasadil o zřízení cyklopruhů, ve kterých teď parkují ferraristé, když jdou na kafe. 

"Primátor doufá, že tuto akci nebude muset zopakovat," řekla jeho mluvčí Irma Juskenaiteová, zdůraznila ale, že je k tomu připraven.

Mercedes koupili speciálně pro tuto akci. Celá scénka je propracovaná do detailu. Poté, co Zuokas zavelí ke zteči mamuta, BTR rozšlápne auto jak skořápku. Primátor zamete střepy a odfrčí na kole. Nechybí ani role majitele zničeného vozu. Podsaditý chlapík s tlustým zlatým řetězem na krku k "mamutovi" v očích veřejnosti tak nějak neodmyslitelně patří... Celé video ZDE

Mamut

Mercedes S (W140) je hlavně symbol ruských boháčů divokých devadesátých let. Takových "tlustých" mercedesů najdete v Rusku dodnes určitě hodně.

Mercedesu S řady W140 se říká mamut.

Říkalo se mu právem mamut, a když se koncem minulého století odporoučel z prodeje, byli ruští mafiáni, politici a bankéři nahraní. Stejně opulentní a arogantní auto už prostě nesehnali, tak platili za ojetiny víc než za nová auta.

Nutno dodat, že si tak pošramocenou reputaci nezaslouží. Ve své době byl vrcholem luxusu i moderní techniky. Nic lepšího a vybavenějšího jste nekoupili.

Autor:




Nejčtenější

Dřevěný sanitní vůz (v pozadí) z první světové války tahal pár koní.
Autofotka týdne: Kolářský mistr dá do kupy i sanitku z 1. světové války

Kolář Aleš Uherka právě renovuje dřevěný sanitní vůz z první světové války, který tahal pár koní. Jde o muzejní exponát z rakouského města Laa an der Thaya. Na...  celý článek

BMW Lipsko
BMW Lipsko: Továrna na sny, kde automechanikům vidíte až do kuchyně

V německém Lipsku, kousek od českých hranic, vyrostla a v roce 2013 zahájila produkci jedna z nejmodernějších továren automobilového průmyslu. BMW zde...  celý článek

(Ilustrační snímek)
Karambol v Chorvatsku? Nehodu nechte zapsat a pokutám se nebraňte

Zkazila vám dovolenou v Chorvatsku bouračka? Zkuste nepanikařit a nezapomeňte na záznam o dopravní nehodě. A hlavně zavolejte tamní policii - stačí vyťukat...  celý článek

Další z rubriky

BMW Lipsko
BMW Lipsko: Továrna na sny, kde automechanikům vidíte až do kuchyně

V německém Lipsku, kousek od českých hranic, vyrostla a v roce 2013 zahájila produkci jedna z nejmodernějších továren automobilového průmyslu. BMW zde...  celý článek

Dopravní značka střídavá jízda
Místo dovolené snů hodiny v koloně: jak to ustát?

Čím více aut vyrazí o prázdninách na silnice, tím více uzavírek, omezení, objížděk a kolon se vyrojí na dálnicích a silnicích. Jak přežít hodiny v zácpě, když...  celý článek

Porsche Mission E
Elektřina brzy vytlačí motory. Vyvíjet se budou nabíječky a baterie

Po roce 2023 skončí vývoj spalovacích motorů. Agentuře Reuters to řekl finanční šéf technologické firmy Continental Wolfgang Schaeffer. Příčinou jsou emisní...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.