Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

VIDEO ochutnávka: Škoda Superb Combi v akci

  17:00aktualizováno  17:00
Karl Neuhold, šéf externího designu Škoda auto, představil exkluzivně pro iDNES.cz novou Škodu Superb Combi. První záběry vám přinášíme už teď, celý test bude k vidění na našich stránkách ve středu.

Superb Combi se oficiálně představil letos ve Frankfurtu, v závodě v Kvasinách se už teď montují nové vozy. Na trh se dostanou na podzim, zatím jsou ve výrobě ověřovací série. Naplno se má výroba rozjet v půlce listopadu.

Může se hodit

Automobil Škoda
Česká kvalita s více
než stoletou historiií.
Na online obřím portálu www.automodul.cz

"Ke svým majitelům dorazí první vozy ještě před Vánoci," upřesňuje Jan Hurt, vedoucí prodeje značky Škoda pro střední Evropu. Škoda chce letos prodat kolem 2 000 Superbů Combi.

Největší škodovka bude lákat především na obří kufr, který pobere až 633 litrů nákladu, při sklopených zadních dokonce 1 865 litrů. To z něj dělá jeden z největších kombíků na trhu.

Škoda Superb Combi - kufr

V Česku republice bude k mání ve čtyřech stupních výbavy: Comfort, Ambition, Elegance a nejvyšší Exclusive. Nejlevnější Superb Combi bude za dvacetitisícový příplatek v porovnání s verzí sedan. Nejlevnější varianta s benzinovým motorem 1,4 TSI/92 kW a šestistupňovou manuální převodovkou vyjde na 589 900 korun.

Škoda superb combi

Vše o nové velké škodovce čtěte ZDE

Škoda Superb Combi - zadní pohledManažeři Škody jsou ohledně nové, dlouhé verze superbu optimisté, dodavatelům oznámili, že počítají zhruba se 30 tisíci auty ročně.

Očekává se, že verze kombi by mohla mít na některých trzích větší podíl než dosud vyráběná verze sedan. Například v Německu nebo ČR by se podíl kombi mohl pohybovat kolem 60 procent.

TEST SUPERB COMBI

Celé video najdete již zítra 14.října na stránkách auto.idnes.cz

Autor:




Nejčtenější

Infiniti Prototype 9
OBRAZEM: Nejkrásnější koncept roku je stříbrný šíp z Japonska

Třicátá léta minulého století jsou jednou z vrcholných ér automobilových závodů. Bájné monstrózní stříbrné šípy značek Auto Union a Mercedes krotili na...  celý článek

Seat Alhambra
Hledá se velké auto. Opravdu velké a levné. Řešením je benzinové MPV

Hledáte co největší auto s levným provozem? Řešením nemusí být naftové kombi nebo stále populárnější SUV. Jen musíte vědět, které vybrat. Spočítali jsme to za...  celý článek

BMW Lipsko
BMW Lipsko: Továrna na sny, kde automechanikům vidíte až do kuchyně

V německém Lipsku, kousek od českých hranic, vyrostla a v roce 2013 zahájila produkci jedna z nejmodernějších továren automobilového průmyslu. BMW zde...  celý článek

Řidič nezvládl vyjet od domu, naboural okap, dvě auta, dům a skončil v plotu...
Pokuta za neplacené povinné ručení je zpátky, novela jde na Hrad

Motoristé patrně budou opět platit poplatek České kanceláři pojistitelů za vozidla bez takzvaného povinného ručení. Přijetí novely zákona o pojištění...  celý článek

Porsche Mission E
Elektřina brzy vytlačí motory. Vyvíjet se budou nabíječky a baterie

Po roce 2023 skončí vývoj spalovacích motorů. Agentuře Reuters to řekl finanční šéf technologické firmy Continental Wolfgang Schaeffer. Příčinou jsou emisní...  celý článek

Další z rubriky

Seat Ateca
Základní Ateca není loudavá, litrový tříválec je důstojný základ

Seat Ateca, české auto španělské značky se prodává už od loňska. Linka v Kvasinách ho stále nestíhá vyrábět, na auto z výroby se dnes čeká rok. Zkusili jsme...  celý článek

Ford Fiesta
Ford Fiesta chce být víc nóbl a stále jezdí skvěle, ale místem šetří

Fiesta je nejprodávanější malé auto Evropy, loni oslavila čtyřicítku a teď přijíždí v sedmé generaci. Stále patří k nejlépe jezdícím autům své kategorie. K...  celý článek

Hyundai i30 Combi
Rodinný kombík za dobré peníze. Hyundai i30 Combi jde po kufru Octavii

Nový kombík z Nošovic se prodává pár dnů. Velikostí kufru prodloužený Hyundai i30 téměř dohání Škodu Octavia.  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.