Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

VIDEO: Peugeot HX1 Metamorphosis je snový koráb pro šest

  14:25aktualizováno  14:25
Frankfurt nad Mohanem (Od zvláštního zpravodaje iDNES.cz) - Protáhlé přední světlomety, lev na přední kapotě - podle nich poznáte peugeot na první pohled. Designéři francouzské automobilky si auto představují jako luxusní koráb.

Peugeot HX1 Metamorphosis se chlubí specialitami, které najdeme jen na autosalonových konceptech. Vůz třeba mění aerodynamiku: lopatky na discích kol se při vysokých rychlostech zatáhnou a vytvoří souvislou plochu, po které lépe proudí vzduch a současně se při rychlosti vyšší než 100 km/h rozevře zadní přítlačné křídlo. Podobné vychytávky by se jednou mohly objevit i na sériových autech. Ale třeba chybějící středový sloupek, který nepřekáží při nastupování, zůstane asi navždy vyhrazen jen konceptům k ohromování na autosalonech.

Peugeot HX1 Metamorphosis

Více o konceptu ČTĚTE ZDE

Designéři interiéru se snažili vytvořit dvě funkčně a stylově vyhraněné části. Sportovně řešené místo pro řízení vpředu a luxusní zadní část. Na řidiče čeká tmavě laděný kokpit oživený leštěným kovem a digitální palubní ukazatele. Vzadu čekají sedadla potažená světlou kůží, podlaha z přírodního dubu s LED osvětlením, minibar a automat na kávu. 

Interiér může být až šestimístný, stačí vyklopit dvě sedadla zakomponovaná do předních sedadel.

Téměř pětimetrový koncept skrývá hybridní pohonné ústrojí Hybrid4. Stávající dvoulitrový turbodiesel ze sériové verze se změnil na 2,2litrový, elektromotory dávají namísto 27 kW rovnou 70 kW. Průměrnou spotřebu automobilka slibuje na úrovni 3,2 litru na 100 kilometrů.





Nejčtenější

Předání nového auta v pražském autosalonu Seat.
Nákupem auta placení teprve začíná a peníze se kutálí, i když nejezdíte

Kolik vlastně ten komfort mít před domem nebo v garáži auto stojí? Leasingové firmy na to mají celá oddělení. I vy si to můžete zkusit aspoň přibližně...  celý článek

Ferrari F40
Jízda s Ferrari F40 je životní zážitek. Nejlepší auto světa slaví 30 let

Ferrari F40, jedno z nejslavnějších aut historie, se představilo právě před třiceti lety, v létě 1987. S perlou, která má cenu desítek milionů, jsme se svezli...  celý článek

Angela Merkelová ve čtvrtek vystoupila ve Spolkovém sněmu (27. dubna 2017)
Merkelová je naštvaná na německé automobilky

Německá kancléřka Angela Merkelová je naštvaná a rozčilená na německé automobilky. Důvodem je způsob, jakým automobilový průmysl využil mezer v pravidlech,...  celý článek

Škoda Fabia 1.2 TSI 63 kW
Jaká je Škoda Fabia 1.2 TSI?

Podívali jsme se na zoubek ojeté Fabii s motorizací 1.2 TSI o výkonu 63 kW ve výbavě SPORT. Na co si dát pozor a kam se auto hodí?  celý článek

Muzeum veteránů v Nové Bystřici sídlí v budově staré industriální textilky. Na...
Cadillac, jeden ze symbolů USA, slaví 115. narozeniny

Cadillac, nejlépe růžový, je jedním ze symbolů svobodomyslného životního stylu i prosperity Spojených států. Firmu, která proslula výrobou luxusních vozů...  celý článek

Další z rubriky

Rolls-Royce Bespoke Sweptail
Nejdražší auto světa stojí 300 milionů. Rolls ho stavěl čtyři roky

Kdo byl před půlstoletím anebo ještě dřív přebohatý pan továrník a měl vkus a úroveň, nechal se vozit v autě, které postavil nějaký slavný karosář. Byla to...  celý článek

Nový facelift Škoda Rapid Spaceback
Vylepšený rapid je venku: tříválcové TSI a internet na palubě

Rapid se po pěti letech dočkává faceliftu. Škoda představuje oficiálně první fotky a informace. Obě karosářské verze rapidu liftback i spaceback (hatchback)...  celý článek

Maskovaný Hyundai i30 N zachycený začátkem července na dálnici
Fotošpionáž: Ostrý hyundai z Nošovic trénuje i v Česku

Korejská automobilka chystá představení ostré verze modelu i30, který se vyrábí ve slezských Nošovicích. Čtenář iDNES.cz načapal jeho maskovaný prototyp na...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.