Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

VIDEO: Podívejte se na nový airbag. Ochrání řidiče před spolujezdcem

  11:49aktualizováno  11:49
Loni oslavil airbag třicáté narozeniny, k těm letošním mu americký General Motors nadělil další úkol. Vzduchový vak ukrytý v bočnici řidičova sedadla vyplní prostor mezi sedadly.

Říkají mu "přední středový airbag" a něco podobného nabízí Toyota pro svůj japonský model Crown Majesta. Tam ale chrání cestující na zadních sedadlech. Vpředu má v podání GM světovou premiéru.

Do výbavy tuto novinku dostanou modely napříč značkami koncernu GM. Jako první už příští rok dostanou nový nafukovací vak Buick Enclave, GMC Acadia a Chevrolet Traverse. Ani jedno z těchto typicky americky macatých SUV se v Evropě neprodává.

Nový boční středový airbag
Nový boční středový airbag

Středový airbag má za úkol vytvořit bariéru mezi řidičem a spolujezdcem. Posloužit má nejen při bočních nárazech, ale též při převrácení vozu.

Nafukovací pás

Ford se chlubí speciálním airbagem ukrytým v bezpečnostním pásu. Dnes ho mají na zadních sedadlech všechny fordy nabízené v Americe. Od příštího roku se tato specialita dostane i do příplatkové výbavy všech modelů značky v Evropě. VIDEO ZDE

Airbag poslouží také v případech, že je v kabině řidič sám. Díky přesnému načasování zastaví nebo aspoň zpomalí pohyb jeho těla a zmírní tak nebezpečí dalších zranění, která hrozí kvůli přílišnému vychýlení ze sedadla.

General Motors zanalyzoval dopravní nehody z databáze amerického úřadu pro dopravní bezpečnost (National highway traffic safety administration) a zjistil, že v letech 2004-2009 zemřelo při bočních nárazech (ne při převrácení) 11 procent obětí nehod. A to i přesto, že byli cestující připoutáni.

I to je jeden z důvodů, proč GM začalo na novém airbagu pracovat. Pro amerického mamuta ho vyvinul dodavatel dílů Takata za tři roky. Stejně jako u jiných nafukovacích vaků se dlouho ladil tvar a především poskládání airbagu, který se musí rozvinout do celé své plochy během zlomku sekundy. Zkouší se různé typy nárazu, které míří pod odlišnými úhly, počítat je třeba také s různě urostlými pasažéry.

"Žádný zádržný systém nemůže působit na všechny části těla nebo případná zranění. Přední středový airbag je tedy navržen tak, aby spolupracoval s ostatními airbagy a bezpečnostními pásy ve vozidle," opakuje známou pravdu Gay Kent, který u GM odpovídá za bezpečnost aut.

Nový boční středový airbag




Nejčtenější

Nové logo Škoda
Škoda pokračuje ve vývoji levného auta pro rozvojové trhy

Koncernu Volkswagen už roky chybí ultralevné modely pro rozvojové trhy. Takový projekt se naposledy pokoušel vytvořit s indickou automobilkou Tata a hlavní...  celý článek

Předání nového auta v pražském autosalonu Seat.
Nákupem auta placení teprve začíná a peníze se kutálí, i když nejezdíte

Kolik vlastně ten komfort mít před domem nebo v garáži auto stojí? Leasingové firmy na to mají celá oddělení. I vy si to můžete zkusit aspoň přibližně...  celý článek

Motor EA211 TSI evo
Zákaz aut na benzin a naftu je zatím spíš jen fantazírování politiků

Stále více vlád navrhuje zákaz prodeje automobilů s benzinovým či naftovým motorem od roku 2040, 2030 i 2025. Jak vážně máme tyto termíny brát? Téma postupného...  celý článek

Tesla Model X P90D Ludicrous
Pouliční nabíječky spustí revoluci, slibuje nadšenec do elektroaut

Až budou stojany pro nabíjení v ulicích, rozvoj elektroaut nic nezastaví, říká majitel vozu Tesla a velký propagátor elektromobilů Martin Hejtmánek.  celý článek

Veteránský závod Sachsen Classic 2017
OBRAZEM: Smečka škodovek ozdobila veteránský závod u českých hranic

Ne rychlost, ale pravidelnost a přesnost rozhodují o vítězích veteránských setinových rally. Například je třeba ujet 150 metrů za 15 sekund. V druhé půlce...  celý článek

Další z rubriky

Motor EA211 TSI evo
Zákaz aut na benzin a naftu je zatím spíš jen fantazírování politiků

Stále více vlád navrhuje zákaz prodeje automobilů s benzinovým či naftovým motorem od roku 2040, 2030 i 2025. Jak vážně máme tyto termíny brát? Téma postupného...  celý článek

(Ilustrační snímek)
Karambol v Chorvatsku? Nehodu nechte zapsat a pokutám se nebraňte

Zkazila vám dovolenou v Chorvatsku bouračka? Zkuste nepanikařit a nezapomeňte na záznam o dopravní nehodě. A hlavně zavolejte tamní policii - stačí vyťukat...  celý článek

Porsche Mission E
Elektřina brzy vytlačí motory. Vyvíjet se budou nabíječky a baterie

Po roce 2023 skončí vývoj spalovacích motorů. Agentuře Reuters to řekl finanční šéf technologické firmy Continental Wolfgang Schaeffer. Příčinou jsou emisní...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.