Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

VIDEO: Seat v ČR testuje SUV ve verzi Cupra. Škoda může chystat Yeti RS

aktualizováno 
Seat Ateca se představí premiérově za pár dnů na autosalonu v Ženevě. První SUV španělské značky, které se ovšem bude vyrábět v Kvasinách, už je k vidění na českých silnicích. Testovací kilometry tu najíždí provedení Cupra bez kousku maskování. Prototyp natočil čtenář iDNES.cz Lukáš Dvořák.

Ateca je dlouhá 4,36 metru. Zavazadlový prostor má ve standardním uspořádání objem 510 litrů, resp. 485 litrů ve verzích s pohonem všech kol.

Název Ateca je inspirován španělským zeměpisem. Vesnice Ateca leží v srdci Pyrenejského poloostrova. Naživo se nový důležitý model španělské značky představí na autosalonu v Ženevě. Prodej má odstartovat v létě.

Kompaktní SUV bude mít dvojče v podobě nové generace Škody Yeti, chystané na příští rok. Podle informací iDNES.cz si mají být oba modely velmi podobné. Design se má lišit jen v tvarování přídě. Vývojové týmy Seatu a Škody spolu úzce komunikovaly a oba vycházely z modulární platformy MQB koncernu Volkswagen.

Fotogalerie

Oficiálně Seat oznámil, že Ateca dostane tři výbavové linie, ta vrcholná ponese jméno XCELLENCE. Video čtenáře iDNES.cz ovšem potvrzuje, že se chystá také ostrá verze Cupra. To by mělo být zajímavé i pro škodovkáře, je totiž velmi pravděpodobné, že by nový Yeti dostal provedení RS.

Pod kapotu Ateca dostane výhradně turbomotory. Nabídka vznětových agregátů začíná jednotkou 1.6 TDI s výkonem 115 k. Jednotka 2.0 TDI je nabízena ve dvou výkonových verzích 150 k a 190 k. Vstupním zážehovým motorem je jednotka 1.0 TSI s výkonem 115 k. Motor 1.4 TSI pracuje s deaktivací válců při částečném zatížení a poskytuje nejvyšší výkon 150 k. Pohánět budou přední, nebo všechna kola. Na výběr bude mezi manuálními převodovkami a dvouspojkovými automaty DSG.

Podle neoficiálních informací má mít Ateca Cupra pod kapotou dvoulitrový diesel bi-turbo o výkonu 240 koní, který je známý z aktuálního Volkswagenu Passat, dostane ho nová generace Volkswagenu Tiguan a snad ještě letos má zamířit i pod kapotu Škody Superb.

Autor:




Nejčtenější

Opel Insignia
První jízda: Francouzi nakoupili dobře, nový Opel Insignia se povedl

Kdyby koncern PSA koupil Opel jen kvůli nové generaci Insignie, udělal by dobře. Nová vlajková loď Opelu nejen skvěle vypadá, ale i slušně jezdí. Navíc její...  celý článek

Subaru XV
Nové Subaru XV: zvenku evoluce, uvnitř všechno lepší

Organičtější design, ale také výrazně přepracovaná technika – to je nový crossover od Subaru, který vzdáleně odkazuje na úspěchy slavné imprezy.  celý článek

BMW NineT Racer
Tak má vypadat retro. Superbike BMW je syrový drsňák ze stroje času

Každá sportovní motorka má dnes pět počítačů, osm asistenčních systémů a její nastavení je složité jako instalace nového počítače. Proto je stále populárnější...  celý článek

Tatra 813 8x8 Kolos, základní vojenská verze
Kolos se valil terénem, boural zdi, pálil rakety. Tatra 813 má 50 let

Byl pátek 24. března 1967 a hrdí tatrováci právě dokončili první podvozek Tatry 813 z ověřovací padesátikusové série. Bylo to opravdu vydařené kopřivnické...  celý článek

Motor EA211 TSI evo
Potvrzeno: benzinové škodovky dostanou částicové filtry příští rok

Nové benzinové motory budou muset plnit stejné limity emisí pevných částic jako diesely. Zprvu to bude platit jen pro nově homologované modely, později pro...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.