Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

VIDEO: Terénní bentley řádí ve sněhu. Obr dostane šestilitrový W12

  18:07aktualizováno  18:07
Britská značka patřící do koncernu Volkswagen chystá superluxusní SUV. Bentley Bentayga má částečně vznikat v Bratislavě a pod kapotu dostane šestilitrový dvanáctiválec.

Bentayga je spojení slov Bentley a tajga (anglicky tayga). Neobvyklé jméno pro superluxusní SUV od tradiční britské značky pak má podle výrobce ještě jedno vysvětlení, a tím je pohoří, nebo spíš konkrétně tři vrcholy na ostrově Gran Canaria, které se jmenují Roque Bentayga. Podle Bentley má jméno evokovat schopnost auta vyrazit kamkoliv.

Přestože auto ještě nebylo představeno a potenciální zákazníci tak vůbec netuší, jak bude vypadat a co bude umět, výrobce už měl začátkem letoška několik tisíc předobjednávek na nový model.

Bentayga bude vycházet z koncernového základu nového Audi Q7 a stejný základ dostane posléze právě i nové Porsche Cayenne. Vůz bude s ohledem na svou pozici výrazně upravený a samozřejmě z celé trojice zdaleka nejluxusnější a také nejdražší. Spekuluje se, že cena by měla začínat na pětimilionové hranici.

Fotogalerie

Konečná kompletace terénního mastodonta má probíhat v domovské fabrice značky v britském Crewe, výrobu hliníkových karoserií ale obstará bratislavský závod koncernu VW.

Auto má být k dispozici se třemi agregáty. Zpočátku to bude jen dvakrát přeplňovaný šestilitrový dvanáctiválec (více o motoru čtete zde). Ekonomičtější verzí bude osmiválcový agregát s objemem čtyři litry a později přijde na trh i hybridní provedení. S ním by bentayga měla zvládnout dojet necelých 50 kilometrů čistě na elektrický pohon.

Redaktor serveru Telegraph, který se v prototypu svezl, ocenil obratnost mohutného vozu, přesné řízení a malé náklony. Provedení s dvanáctiválcem bude vybavené systémem vypínání válců, který spoří palivo, když motor nepracuje pod zátěží. Na plný plyn prý dvanáctiválcová bentayga zrychlí z nuly na stovku do pěti sekund.

Bentley připomíná, že na novém modelu pracuje, novým videem. Bentayga na něm řádí ve sněhu ve Švédsku, jehož severní část je oblíbeným rejdištěm prototypů. Automobilky na severu Skandinávie testují odolnost vozidel před nízkými teplotami. 





Nejčtenější

Aston Martin Virage
Autofotka týdne: Úplně první Aston Martin Virage je perla českých garáží

Aston Martin Virage nedosahuje takového věhlasu jako předchozí typ V8, který nahradil v roce 1988. Nízký počet vyrobených kusů z něj ovšem dělá exkluzivní...  celý článek

Řidičce na dálnici D46 za jízdy upadlo kolo. Vůz poté dostal smyk, na silnici...
Pokud vám v servisu zničili auto, o náhradu škody se ozvěte hned

V pneuservisech mají napilno a hromadně mění zimní gumy za letní. Při vysokém nasazení se může stát, že kola správně neutáhnou. Uvolněné kolo poškodí vůz, v...  celý článek

Zakladatel značky ESO Jaroslav Simandl se narodil před sto deseti lety, 24....
ESO byla světová motocyklová značka navzdory Únoru 1948

Motocyklové ESO, později známé jako Jawa Divišov, získalo bezpočet světových titulů na krátké, dlouhé i ledové ploché dráze. Továrna ovšem vyráběla i špičkové...  celý článek

Kawasaki Z 650
Pokušitel i učitel. Kawasaki Z 650 okouzlí lehkostí a ovladatelností

V nabídce Kawasaki vyplnil Z 650 místo po superpopulární ER6n. To mu situaci rozhodně neusnadňuje. Svádí to k neustálému poměřování, ale stačí se projet a...  celý článek

auto odhalení
VIDEO: Převlékání auta v podání mistra světa

Koho nebaví barva auta, může ho převléknout. Změna auta pomocí samolepicí folie je stále populárnější. Podívejte se, jak vůz převléká mistr světa v car...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.