Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

VIDEO: V Opavě mají elektronáklaďák, umí se plazit i trojkou

aktualizováno 
Neslyšný náklaďáček, který v Opavě vyváží odpadkové koše, se umí plazit pomaleji než je rychlost chůze. Nový elektromobil Piaggio Porter Tipper nečmoudí ani nehlučí, jen bzučí. Nabít baterky trvá osm hodin.

Zkoušeli jste někdy, jak nejpomaleji dokáže vaše auto jet? Malým rychlostem se auta vzpouzí a "chcípají". Speciály, které musí jet opravdu pomalu, dostávají speciální převody pro pomalou jízdu, mívají je prezidentské přehlídkové limuzíny, jako třeba pojízdná pevnost amerického prezidenta, "služebák" britské královny nebo papamobil. Šourat se dvou až tříkilometrovou rychlostí umí i nový služebák opavských technických služeb.

Piaggio Porter Tipper electric

Malý sklápěč Piaggio Porter Tipper ve verzi electric dostal speciální nástavbu pro svoz košů. Podle Jiřího Vyviala šéf společnosti I-tec, která tenhle nejmenší nákladní vůz v Evropě do Česka dováží, je to první malé sklápěcí komunální vozidlo v České republice, které jezdí na baterky. Stačí na něj obyčejný osobákový řidičák. "Hodí se do center měst," dodává Vyvial. Ráno, když vyjíždí na první směnu, neruší pod okny. "Dojezd ve městě je zhruba 85 kilometrů, maximální rychlost je 55 kilometrů v hodině," upřesňuje. Z obyčejné zásuvky ho nabijete za 8 až 10 hodin. Na jedno nabití má tedy dostatek energie pro dvousměnný provoz.

"Vozidlo stálo 739 tisíc," říká Martin Girášek, z opavských technických služeb. Vysypávat bude asi 850 košů denně.

Piaggio Porter

Piaggio Porter pořídíte ve více provedeních, kromě valníku můžete mít i provedení se základním rámem, na který se dá přimontovat jakákoliv nástavba. K mání je i uzavřená verze, kterou pořídíte i jako sanitku.

Autor:




Nejčtenější

Řidič nezvládl vyjet od domu, naboural okap, dvě auta, dům a skončil v plotu...
Pokuta za neplacené povinné ručení je zpátky, novela jde na Hrad

Motoristé patrně budou opět platit poplatek České kanceláři pojistitelů za vozidla bez takzvaného povinného ručení. Přijetí novely zákona o pojištění...  celý článek

Seat Alhambra
Hledá se velké auto. Opravdu velké a levné. Řešením je benzinové MPV

Hledáte co největší auto s levným provozem? Řešením nemusí být naftové kombi nebo stále populárnější SUV. Jen musíte vědět, které vybrat. Spočítali jsme to za...  celý článek

Porsche Mission E
Elektřina brzy vytlačí motory. Vyvíjet se budou nabíječky a baterie

Po roce 2023 skončí vývoj spalovacích motorů. Agentuře Reuters to řekl finanční šéf technologické firmy Continental Wolfgang Schaeffer. Příčinou jsou emisní...  celý článek

BMW Lipsko
BMW Lipsko: Továrna na sny, kde automechanikům vidíte až do kuchyně

V německém Lipsku, kousek od českých hranic, vyrostla a v roce 2013 zahájila produkci jedna z nejmodernějších továren automobilového průmyslu. BMW zde...  celý článek

Infiniti Prototype 9
OBRAZEM: Nejkrásnější koncept roku je stříbrný šíp z Japonska

Třicátá léta minulého století jsou jednou z vrcholných ér automobilových závodů. Bájné monstrózní stříbrné šípy značek Auto Union a Mercedes krotili na...  celý článek

Další z rubriky

Porsche Mission E
Elektřina brzy vytlačí motory. Vyvíjet se budou nabíječky a baterie

Po roce 2023 skončí vývoj spalovacích motorů. Agentuře Reuters to řekl finanční šéf technologické firmy Continental Wolfgang Schaeffer. Příčinou jsou emisní...  celý článek

BMW Lipsko
BMW Lipsko: Továrna na sny, kde automechanikům vidíte až do kuchyně

V německém Lipsku, kousek od českých hranic, vyrostla a v roce 2013 zahájila produkci jedna z nejmodernějších továren automobilového průmyslu. BMW zde...  celý článek

Řidič nezvládl vyjet od domu, naboural okap, dvě auta, dům a skončil v plotu...
Pokuta za neplacené povinné ručení je zpátky, novela jde na Hrad

Motoristé patrně budou opět platit poplatek České kanceláři pojistitelů za vozidla bez takzvaného povinného ručení. Přijetí novely zákona o pojištění...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.