Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Nový VW Caddy se představuje, jeho dvojčetem má být Škoda Roomster II

  15:57aktualizováno  15:57
Čtvrtá generace oblíbené dodávky, která umí se ctí sehrát i roli rodinného vozu, se představuje. Z čerstvého Volkswagenu Caddy, vzniklého výrazným přepracováním předchůdce, vyjde nový roomster.

Volkswagen Caddy | foto: VW

Dodávky mají mnohem delší život ve výrobě než osobní auta. Předchozího Caddyho vyráběl Volkswagen jedenáct let, postavil jich na 1,5 milionu. Nová generace z něj technicky vychází (základ tedy hledejme ve Volkswagenech Touran a Golf páté generace). Caddy opět dorazí v čistě užitkových i osobních provedeních. Vnějšek prošel evolucí ve stylu aktuálních volkswagenů. Interiér je úplně nový, technika byla přepracována, úplně nové jsou motory.

Volkswagen uspořádal premiéru nového modelu v polské Poznani, v místní fabrice bude německá automobilka Caddyho vyrábět. Model dostane podle neoficiálních informací dvojče v podobě Škody Roomster. Model, se kterým firma vyjela poprvé v roce 2006, patří současně i mezi auta, která mají své skalní zastánce i odpůrce kvůli netradičnímu designu. Výroba praktické škodovky skončí po devíti letech letech v květnu. Nový Roomster se má vyrábět v Polsku společně s Caddym. Přesun výroby jeho následníka je i v souladu se strategií koncernu Volkswagen a dalších automobilek vyrábět vozy různých značek na jednom místě kvůli úspoře nákladů.

Sám zabrzdí

Pod kapotu dostává Caddy nové motory splňující ekonormu Euro 6. Všechny čtyři vznětové verze mají podobu dvoulitrového čtyřválce. Výkony naftových TDI začínají na 55 kW (75 k) a končí na dvojnásobku (110 kW/150 k).

Fotogalerie

Nejnižší spotřebu paliva slibuje skříňový Caddy BlueMotion, vyvinutý speciálně pro rozvážkovou dopravu ve městech. Eckhard Scholz, předseda představenstva značky Volkswagen Užitkové vozy, slibuje spotřebu pod hranicí čtyř litrů na 100 kilometrů.

K mání budou i tři benzinová provedení: od čtyřválce 1.2 TSI s výkonem 62 kW/84 k přes tříválec 1.0 TSI s výkonem 75 kW/102 až po velký čtyřválec 1.4 TSI s výkonem 92 kW/125 k. V nabídce bude i varianta na zemní plyn 1.4 TGI.

Dodávka přebírá armádu bezpečnostních prvků od moderních osobních aut: systém sledování okolí vozidla „Front Assist“ včetně funkce nouzového brzdění, pokud řidič přehlédne překážku při rychlosti nižší než 30 km/h. Systém automaticky aktivuje brzdy a v ideálním případě zcela zabrání kolizi. Osobní verze jsou navíc vybaveny bočními a hlavovými airbagy.

Přibližně 22 procent všech nehod se zraněnými osobami jsou kolize s více než jednou překážkou. Nový Caddy proto sériově dostane multikolizní brzdu. V případě nehody auto automaticky brzdí, aby nedošlo k dalším střetům.

I Caddy dostane automatické spouštění dálkových světel nebo adaptivní tempomat, který s pomocí radaru udržuje odstup od předjedoucího vozu. V kombinaci s automatem (DSG) dokáže tempomat zpomalovat vozidlo až do úplného zastavení.

V seznamu příplatkové výbavy bude vyhřívané přední sklo, navigační a multimediální systémy, systém, který auto sám zaparkuje, nebo couvací kameru.

„Specifikace a ceny pro český trh budou známé v okamžiku zahájení předprodeje vozu ve druhém čtvrtletí 2015. První vozy se dostanou k zákazníkům již v září letošního roku,“ uvádí Jan Klíma, mluvčí českého zastoupení Volkswagenu.





Nejčtenější

Lochkovský tunel je součást jižní části Pražského okruhu. (Ilustrační snímek)
Jízda v tunelu: Pětina řidičů zápasí s úzkostí a řídí nepředvídatelně

Síť evropských dálnic je protkaná tisícovkami tunelů. Podle expertů nehrozí v tunelu vyšší riziko nehody, nezbytné je ovšem striktní dodržování rychlostních...  celý článek

Ale když se tohle všechno vypne, působí zpoza volantu jako příjemné a normální...
Toyota pracuje na elektromobilu, který se nabije za pár minut

Japonská automobilka Toyota vyvíjí nový typ baterie, kterou lze nabít během několika minut a která umožní podstatně delší dobu dojezdu. Vozy s touto baterií...  celý článek

František Šťastný na Grand Prix Československa v roce 1958
Lepšího závodníka Česko nemělo. Frantovi Šťastnému by bylo devadesát

V listopadu letošního roku uplyne 90 let od narození českého motocyklového závodníka století, Františka Šťastného. Pamětníci a motorističtí fanoušci si však...  celý článek

BMW 5 GT se pomalu loučí. Stále ale má co nabídnout.
Eurobojovnice za auta bez emisí řadí zpátečku, diesely hned ničit nechce

Zákaz naftových automobilů v evropských městech by ničemu neprospěl a pouze by podkopal schopnost výrobců investovat do vývoje bezemisních vozů. Uvedla to...  celý článek

Opel Astra Sports Tourer
Opel se brání obvinění z manipulace s prodejními čísly

Němci se diví něčemu, co je v Česku běžnou praxí. Opel čelí v Německu tlaku kvůli tomu, že pro dosažení vyššího tržního podílu zahrnoval do svých prodejních...  celý článek

Další z rubriky

Peugeot Pick Up
Autofotka týdne: Peugeot má auto pro Afriku, je to starý nissan z Číny

Peugeot Pick Up je možná jeden z nejbizarnějších přírůstků mezi autonovinkami letošního roku. Francouzská automobilka se s ním chce ve velkém stylu vrátit na...  celý článek

Rolls-Royce Bespoke Sweptail
Nejdražší auto světa stojí 300 milionů. Rolls ho stavěl čtyři roky

Kdo byl před půlstoletím anebo ještě dřív přebohatý pan továrník a měl vkus a úroveň, nechal se vozit v autě, které postavil nějaký slavný karosář. Byla to...  celý článek

Volkswagen Polo
Nový VW Polo je venku, rovnou i jako 200koňové GTI

Dvě stovky koní měl před deseti lety Volkswagen Golf GTI, teď má stejný výkon o třídu menší model Polo. Druhý nejdůležitější model německé značky (právě po...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.