Česká republika je zemí s jedním z nejstarších vozových parků v Evropě. Průměrné stáří automobilu tu dosahuje více než sedmnácti let. Tuto statistiku nezlepšuje ani dovoz ojetých automobilů ze zahraničí.
"Během prvního měsíce letošního roku bylo v Česku zaregistrováno 9207 ojetých aut dovezených z ciziny," říká ředitel Sdružení automobilového průmyslu Antonín Šípek. Pro lepší představu, o jak vysoké číslo jde: ve stejném období bylo zaregistrováno jen o necelé dva tisíce nových aut víc.
Pro dovoz vozů ze zahraničí hovoří několik faktů. V Česku je stále největší zájem o kvalitní ojetá auta v cenové hladině do 250 000 korun, která nejsou nabouraná, mají pravidelný servis a v pořádku doklady.
"Za poslední čtyři roky jsem si z Německa přivezl auta dvě. Je tam větší nabídka, a proto i nižší cena. Nezanedbatelný je i dobrý stav tamních silnic. Možná se to zdá jako drobnost, ale na autě, které má najeto sto tisíc kilometrů, to poznáte," říká Petr Jindrák z Plzně. Ojetiny ze zahraničí však nevozí jen jednotlivci. Své pobočky takto zásobuje například i síť autobazarů AAA Auto.
Ojetá auta se do republiky nejčastěji vozí z Německa, Belgie, Nizozemska a Švýcarska. "Švýcarsko je zemí, odkud se vyplatí dovézt auto s pohonem všech čtyř kol. Je tam velký výběr a bývají i dobře vybavená," říká soukromý dovozce Karel Zikmund.
Vybírejte na internetu
Důležité je věnovat dostatečnou pozornost samotnému výběru vozu. Jednou z možností je vyrazit na cestu a ve vybrané zemi vyhledávat autobazary. Pohodlnější je zasednout k počítači a zvolený vůz jednoduše dohledat v nabídce internetu.
Obrovskou nabídku ojetých aut prakticky z celé Evropy je možné najít na stránkách www.autoscout24. de. Koupit zde můžete supersportovní Maserati MC12 za víc než třicet milionů korun, stejně jako letitého Volkswagena Golf za tři stovky. Výhodou těchto stránek je i to, že nabízejí českou verzi.
Nevýhodou naopak je, že vůz si můžete prohlédnout jen na několika fotografiích. Proto je dobré majitele kontaktovat a požádat ho o co nejvíce fotek z různých stran. Jen jeden pohled nestačí. Prodejce by měl vyhovět i přání na poslání fotokopie technického průkazu a servisní knížky faxem.
Nutná administrativa
Po vstupu Česka do Evropské unie se za dovoz auta sice nemusí platit clo, avšak i nadále trvají některá úskalí. Především ve vyřízení nutných dokladů. Základem je kupní smlouva, která by měla obsahovat osobní údaje kupujícího i prodávajícího.
"Případným zájemcům o koupi auta doporučuji zjistit si, zda má vytipovaný vůz technickou kontrolu. Jestliže ji nemá, je potřeba ji nechat udělat, případně vůz odvézt na přívěsu. Chybějící technická kontrola může znamenat, že s autem není něco v pořádku. To platí i v případě absence servisní knížky," radí majitel firmy Auto PP Pavel Paníca.
Papírování se lze vyhnout
V případě, že vůz technickou má, je nutné ho odhlásit z evidence na místním obecním úřadě. Za to se platí 80 až 160 eur. Následuje dočasné přihlášení (přibližně 50 eur) a koupě převozních značek, které zahrnují i povinné ručení. Jejich cena se podle doby platnosti pohybuje mezi 50 a 120 eury.
Zájemci o dovezené auto se běhání po úřadech mohou vyhnout a dovoz svěřit specializované firmě. Stačí si vybraný typ auta objednat a dovozce ho sám sežene. Je také možné si vůz vyhledat například na internetu a jeho dovoz nechat na odbornících.
"Za odtah si účtujeme deset korun za kilometr, k tomu připočítejte administrativní poplatky a diety. Dovoz auta například ze Švýcarska pak vyjde na dvacet tisíc korun. Cena bude samozřejmě jiná, pokud pojedu jen kousek za německé hranice," vypočítává Paníca. Po dovezení do Česka je nutné zajet na stanici technické kontroly, nechat změřit emise a vůz zaregistrovat na obecním úřadu.
| Nové auto levněji Levněji se dá pořídit i nový vůz. Na trhu fungují společnosti, které využívají možnosti prodávat auto jakékoliv značky téměř diskontní formou. Tyto firmy využívají nadbytku aut v celé Evropě, sledují jejich ceny a v okamžiku, kdy je to výhodné, auta ve velkém nakoupí a pak prodávají zákazníkům. Slevy na novém autě mohou dosahovat až desítek tisíc korun. Nevýhodou však je, že zákazník má omezený výběr barvy, výbavy, motoru. Obavu není nutné mít z případných závad. Ze zákona mají všechny vozy prodané v Evropě dvouletou záruku a nezáleží na tom, kde a od koho auto koupíte. |
| Nabídka aut na internetu |
| www.automodul.com |
| www.autoscout24.de |
| www.mobile.de |
