Ženevský autosalon je zelený

Nejčastější barvou v expozicích automobilek na letošním ženevském autosalonu je jednoznačně zelená. Společnosti tak dávají najevo, že vyrábí ekologické vozy s nízkou spotřebou, které jsou šetrné k životnímu prostředí.
Škoda Superb GreenLine

Škoda Superb GreenLine | foto: Michal ŠafránekiDNES.cz

O taková auta je zájem kvůli stoupajícím cenám ropy a vládním pobídkám k nákupu vozů s nízkými emisemi. A právě informace o tom, kolik oxidu uhličitého na jeden kilometr vůz vyprodukuje, je letos na čelních místech všech informačních materiálů.

Nikdo z návštěvníků autosalonu například nepřehlédne, kolik oxidu uhličitého produkují vozy BMW. Německá automobilka tuto informaci napsala na bok 20 vozů, jež jsou v její expozici vystavené ve dvou patrech nad sebou.

Firma tvrdí, že 21 modelů BMW má emise maximálně 140 gramů oxidu uhličitého na kilometr. Automobilka navíc loni prodala více než 400 000 vozů používajících technologie na snižování spotřeby a výfukových plynů.

Místo, kde své vozy ukazuje světu francouzský Peugeot, je pro změnu vyvedeno ve stylu džungle s vodopádem. Stěně navíc dominuje informace, že firma od roku 2001 prodala více než 1,1 milionu aut, která nevyprodukují více než 120 gramů oxidu uhličitého na kilometr.

Pozadu nezůstává ani česká automobilka Škoda Auto. Ta v Ženevě představuje svou ekologickou řadu GreenLine. Kromě vozů Fabia GreenLine a Octavia MultiFuel oblékl zelený kabát i nový superb. Ten bude ve verzi GreenLine vyráběn s dieselovým motorem o obsahu 1,9 litru. Do ovzduší vypustí během jednoho kilometru 136 gramů oxidu uhličitého.

Německý Opel představil svou corsu ve variantě ecoFlex. Ekologického ducha Opelu má zdůraznit koncept Flextreme, který už známe z loňského autosalonu ve Frankfurtu. Futuristicky vyhlížející vůz, jehož součástí jsou i dvě dvoukolová vozítka Segway, slibuje produkci maximálně 40 gramů CO2/km. Vůz je vybaven dieselovým motorem o obsahu 1,3 litru, který nabíjí lithium-iontové baterie. Je ale možné ho také připojit do zásuvky a nabít, jen na baterky dokáže ujet 55 kilometrů. Podle automobilky většina Evropanů denně stejně více neujede.

Za svým způsobem magickou hranici je v případě emisí považováno 100 gramů CO2/km. Pod tuto metu by se měla dostat například Toyota se svým novým malým čtyřmístným vozem IQ. Ve voze bude benzinový motor o obsahu jednoho litru, uvažuje se i o naftové verzi. Auto by mělo produkovat 99 gramů oxidu uhličitého na kilometr. Také kompaktní SUV Urban Cruiser má za cíl srazit emise na minimum. Mělo by produkovat méně než 140 gramů na kilometr.

Emise snižuje díky použití takzvaného balíčku i-blue i korejská automobilka Hyundai. Na nynější modely jsou aplikovány různé kombinace prvků řady i-blue, což zahrnuje novinky zaměřené na snižování odporu, zvýšení efektivity motoru a převodů a vyladění podvozku.

Například Hyundai i30 s naftovým motorem o obsahu 1,6 litru produkoval dosud 125 gramů oxidu uhličitého na kilometr. S i-blue se tento objem snížil o 15,2 procenta na 106 gramů na kilometr. Model i10 s naftovým motorem o objemu 1,1 litru produkuje 114 gramů oxidu uhličitého na kilometr. S pomocí prvků i-blue lze emise snížit o 17 procent až na 95 gramů na kilometr.

Nejméně emisí ale podle automobilky vyprodukuje i10 s nově vyvinutým tříválcovým turbomotorem o obsahu 0,8 litru, který umí spalovat i zemní plyn (CNG). V této kombinaci produkuje i10 jen 65 gramů oxidu uhličitého na kilometr, což je podle zástupců automobilky nejméně v jeho třídě.

Svoji zelenou zónu mají i u Fiatu, parkují v ní Panda Aria a 500 Aria, pod hranici 100 gramů oxidu uhličitého na kilometr by se dostal také například VW Polo BlueMotion, Seat Ibiza Ecomotive nabo Ford Fiesta ECOnetic.

Generální tajemník Mezinárodní organizace výrobců automobilů (OICA) Yves van der Straaten v Ženevě prohlásil, že snaha o snižování emisí bude pokračovat. "Automobiloví výrobci jsou světovými lídry ve výzkumu a vývoji a utrácejí miliardy dolarů ročně na vylepšení stávajících konceptů," řekl van der Straaten. Silniční doprava přitom produkuje 16 procent emisí oxidu uhličitého způsobených člověkem.

Autoři: ,
  • Nejčtenější

Autoškoly mají povinně vyučovat holandský chvat na otevření dveří, přeje si EU

25. března 2024

Autoškoly by se měly do budoucna při výcviku nových řidičů věnovat bezpečnosti chodců a cyklistů....

Ukrajinský malíř nevzdává boj se Škodou. Spor o design zamítl i ústavní soud

28. března 2024

Malíř a designér Vladislav Vovkanič neuspěl s ústavní stížností ve sporu se společností Škoda Auto....

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

AUTOVIDEO: Čínské ferrari nemá žádné zápaďácké díly. Stovku dá za 1,9 s a stojí třetinu

24. března 2024

Čína se stále více emancipuje i v případě supersportovních aut. V poslední době se objevily...

Autorizované, nebo neautorizované servisy? Boj mezi nimi se vyostřuje

22. března 2024

Dát auto do autorizovaného, nebo neautorizovaného servisu? Věčné dilema, které nemá jednoduchou...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Šedesátiny slavné škodovky. Embéčko bylo krásné a moderní, na dlouho poslední

21. března 2024

Dnešní Škoda se dá co do objemu výroby i množství modelů jen těžko srovnávat s předchozí...

Dopravní policie v pohotovosti. Akce Velikonoce bude probíhat čtyři dny

28. března 2024

S cílem zabezpečit plynulost dopravy a zvýšit bezpečnost všech účastníků silničního provozu...

Xiaomi na kolech v prodeji. Čínský výrobce telefonů už nabízí svůj elektrovůz

28. března 2024,  aktualizováno  15:25

Čínský výrobce chytrých telefonů Xiaomi vstupuje na trh s elektromobily. Firma v Číně zahajuje...

Diář petrolheada: Do Mostu dorazí klenoty z Mnichova i Stuttgartu

28. března 2024

Zdá se, že i přes poslední záchvěvy je zima u konce a vládu po ní přebírá snad rovnou léto. Alespoň...

Za nula i skoro sedm procent. Úrok na dotovaný elektromobil se hodně liší

28. března 2024

V půlce března byly v Česku spuštěny dotace na elektromobily. Řada lidí je vítá, ale systém podpory...

Šárka Hamrusová: Díky laktační poradkyni jsem si přestala myslet, že je chyba ve mně
Šárka Hamrusová: Díky laktační poradkyni jsem si přestala myslet, že je chyba ve mně

Šárka chtěla kojit. Chvíli to ale vypadalo, že se jí to nepodaří. Díky správně zvolené laktační poradkyni nakonec dosáhla úspěchu. Poslechněte si...

Rána pro britskou monarchii. Princezna Kate má rakovinu, chodí na chemoterapii

Britská princezna z Walesu Kate (42) se léčí s rakovinou. Oznámila to sama ve videu na sociálních sítích poté, co se...

Smoljak nechtěl Sobotu v Jáchymovi. Zničil jsi nám film, řekl mu

Příběh naivního vesnického mladíka Františka, který získá v Praze díky kondiciogramu nejen pracovní místo, ale i...

Rejžo, jdu do naha! Balzerová vzpomínala na nahou scénu v Zlatých úhořích

Eliška Balzerová (74) v 7 pádech Honzy Dědka přiznala, že dodnes neví, ve který den se narodila. Kromě toho, že...

Pliveme vám do piva. Centrum Málagy zaplavily nenávistné vzkazy turistům

Mezi turisticky oblíbené destinace se dlouhá léta řadí i španělská Málaga. Přístavní město na jihu země láká na...

Kam pro filmy bez Ulož.to? Přinášíme další várku streamovacích služeb do TV

S vhodnou aplikací na vás mohou v televizoru na stisk tlačítka čekat tisíce filmů, seriálů nebo divadelních...