Diskuse: VIDEO: Karbonový koncept Hyundai Intrado jezdí na vodík

Diskuze

VIDEO: Karbonový koncept Hyundai Intrado jezdí na vodík

Svalnatý crossover hyundai používá k pohonu palivové články. S jejich pomocí se nabíjejí 36kWh li-ion baterky. Dojezd vozu má být kolem šesti set kilometrů. Za designem stojí Peter Schreyer, který po úspěšném angažmá u Kie postoupil v hierarchii korejského koncernu výš a stal se šéfem designérů celého koncernu Hyundai-Kia.

Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

J67i48r16i 37R96o86u67b65a10l

24. 3. 2014 14:05

Nesouhlas s větou: Palivový článek přeměňuje chemickou energii vodíku na elektromechanickou energii." Pouze na elektrickou. Na mechanickou se pak ta elektrická mění v elektrickém motoru!

0 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

S75v97a94t52o20p36l27u13k 82S95i49l74n77ý

5. 3. 2014 10:22

700 barů? Tak tomu říkám přímo astronomický tlak...Jen natlakovat nádrž na takovou hodnotu spotřebuje jistě nemálo energie a stejně tak to nebude během lusknutí prstu. Jen pro srovnání - CNG se tlakuje běžně do max. 200 barů a i tak to trvá cca 5 minut.

Osobně moc vodíku nevěřím, dokud se nějak nepohne s technologií ukládání do kovových hydridů.

1 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

J45a96r30o71s62l58a24v 62L63o43r10d

4. 3. 2014 20:23

A kdepak se dá koupit (natankovat) tekutý vodík a kolik stojí????

1 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

B98o31h97u67m83i71l 32M88á63c78a

4. 3. 2014 20:57

Kapalný vodík by se musel tankovat do nádrže chlazené pod - 240 stupňů Celsia (pod 33 K), což asi Hyundai Intrado nemá. Takže jezdí na stlačený vodík.

0 0

možnosti

zavřít